يترقب الجميع بدء الموسم الجديد من بطولة العالم للراليات خاصة وأنها هذا العام تكون مميزة لاعتمادها على سبل الأمان والسلامة والحفاظ على البيئة، من خلال اشتراك السيارات الهجينه فقط.

وهناك قواعد جديدة يتم تطبيقها هذا العام على رالي 1،فقد كانت WRC قد وضعت بعض القواعد على مدى السنوات الخمس الماضية من اجل تقديم أسرع سيارات الرالي على الإطلاق ، لكنها لم تحقق الاستدامة.

والان تم تغيير القواعد على أن تمزج سيارات Rally1 المشاركة و المبتكرة بين محرك كهربائي 100 كيلو وات مدعوم بمحرك توربو سعة 1.6 لتر .

يعد نظام الهجين المزود بالكهرباء ، والوقود الهيدروكربوني من أكثر المحركات قوة لأنها تعطي المزيد من السرعة على الطريق .

وقد قامت السيارات المشاركة في الرالي والمقدمة من شركة تويوتا وفورد وهيونداي، بإختبارات سرعة الاسفلت في جبال الألب الفرنسية والتي تعتبر من أصعب الاختبارات بسبب الطقس الشتوي وانتشار الثلوج، ولكنها مناسبة للغاية من أجل اختبار الاطارات الخاصة بالسيارات، كما أنها تختبر قائد السيارة على قدرته على القيادة ببطيء على الجليد وباسرع ما يمكن .

يا لها من طريقة لبدء العصر الجديد لـ WRC

يعتبر اختبار Turini الخاص بسباق رالي 1 هو أطول حدث يستمر لمدة أربعة أيام، حيث يتجه يوم الجمعة شمالًا إلى حلقتين من ثلاث مراحل في منتزه ميركانتور الوطني الذي يغطي 97.86 كيلومترًا.

وفي الصباح وبعد الظهر يمر عبر Roure / Beuil (18.33 كم) و Guillaumes / Péone / Valberg (13.49 كم) و Val-de-Chalvagne / Entrevaux (17.11 كم).

و يجب على السائقين الاكتفاء بتغيير الإطار فقط في Puget-Théniers بين الحلقات، وينتقل الحدث غربًا إلى Alpes-de-Haute-Provence يوم السبت في منافسة 92.46 كم أخرى.

تعود السيارات نهاية يوم الأحد إلى جبال الألب ،و يتم قيادة كل من La Penne / Collongues الجديدة (19.37 كم) و Briançonnet / Entrevaux (14.26 كم) مرتين بدون خدمة صيانه للسيارات.