وسوف تستثمر شركة صناعة السيارات 500 مليون دولار في مصنع كانتون لتجميع المركبات في ولاية ميسيسيبي لبناء كلا الطرازين هناك. ستقوم أيضًا بترقية المصنع لإنتاج حزم البطاريات لهذه المركبات القادمة.

وحسب ما ذكره موقع موتور وان، يقدم الفيديو التشويقي أعلاه نظرة خاطفة على EVs، ويبدو أن كلاهما سيدان ذات ذيل سريع.

بينما تحتوي نيسان على شريط ضوئي كامل العرض عند طرف الأنف وثلاثة أشرطة أصغر على كل جانب. في الملف الشخصي.

كما جاء التصميم سلسًا ومتدفقًا. لا يُظهر الفيديو الكثير من الجزء الخلفي من السيارة، ولكن الضوء الخلفي يمتد على طول الطريق عبر الخلف.

بينما تتميز سيارة إنفينيتي EV بأجزاء عمودية قصيرة من الضوء تغطي عرض السيارة بالكامل والصورة الظلية مشابهة لنيسان.

ولكن باستثناء جناح صغير على طرف السطح الخلفي. يحتوي الذيل أيضًا على ضوء خلفي بعرض كامل يحتوي على عناصر على شكل سهم على كل جانب.

لم تطلق نيسان اسم أي من الطرازين بعد. ليس لدينا أيضًا أي تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة أو البطارية.

تقول نيسان إن هذا الاستثمار في السيارات الكهربائية هو واحد من عدة استثمارات ستحدث في الولايات المتحدة في السنوات الخمس المقبلة.

وعلى صعيد متصل، تخطط الشركة لإطلاق 15 سيارة كهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2030 وتريد 40 في المائة من مبيعاتها في الولايات المتحدة أن تكون سيارات كهربائية بحلول نفس العام.

ووفقًا لتقرير حديث ، تعتزم نيسان التوقف عن تطوير محركات الاحتراق ، باستثناء تلك التي تشغل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة.

يقوم تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي بتطوير خمس منصات للمركبات الكهربائية يمكن لجميع العلامات التجارية في الكونسورتيوم استخدامها. هم CMF-AEV و KEI-EV و LCV-EV و CMF-EV و CMF-BEV .

بينما تهدف الشركة أيضًا إلى إنتاج 220 جيجاوات / ساعة من البطاريات في جميع أنحاء العالم، حتى أن هناك خطة للبدء في بناء بطاريات الحالة الصلبة بحلول منتصف عام 2028.