تستعد شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا موتور لطرح الجيل الجديد من سيارتها مازدا سي. إكس-50.
وستكون مازدا سي. إكس-50، أول طراز تنتجه الشركة في مصنعها المشترك مع منافستها اليابانية تويوتا موتور بمدينة هانتسفيل بولاية آلاباما الأمريكية.
وستكون السيارة أقل من حيث التجهيزات من السيارتين سي. إكس-70 وسي. إكس90. كما ستكون النسخة الجديدة من السيارة سي. إكس-50 الأقوى مظهرا في فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) وبسعر يبدأ من 28025 دولارا.
وبحسب موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات فإن أحدث سيارة مدمجة كروس أوفر من شركة مازدا مصممة بحيث تستهدف عشاق الطرق الوعرة، وهي متاحة في فئتين من حيث المحرك.
الفئة الأولى من السيارة سي. إكس 50 مزودة بمحرك سعة 2.5 لتر يعمل بالشحن التوربيني بقوة 256 حصانا وعزم شدته 320 رطلا لكل قدم مكعب عند تشغيله بالبنزين من درجة 93 أوكتين
أما الفئة الثانية المزودة بالمحرك سعة 2.5 لتر بدون شحن توربيني بقوة 187 حصانا وعزم شدته 186 رطلا لكل قدم مكعب.
وكلا الفئتين من السيارة مزودة بناقل حركة آلي يعطي ست سرعات.
وتتيح الشركة اليابانية السيارة سي. إكس 50 في 9 فئات من حيث الكماليات حيث يبدأ سعر الفئة الأولى من 28025 دولارا، في حين يصل سعر الفئة الأعلى من هذا الطراز وهو تربو بريميوم بلس إلى 42775 دولارا.
مازدا تنافس تسلا
وكانت قررت مازدا تحويل سيارتها الشهيرة MX-5 Miata الرياضية إلى “كهربائية” بالكامل.
وعرف طراز مازدا MX-5 Miata كأحد أكثر السيارات الرياضية مبيعا على مستوى العالم، وهو أنجح سيارات مازدا على الإطلاق، للأداء المتميز وسهولة القيادة.
وحسب موقع “موتور وان” المختص بأخبار السيارات، قالت مازدا إن النسخة المستقبلية من طراز MX-5 Miata ستعمل بمحرك كهربائي.
يأتي ذلك ضمن خطة مازدا لأن تتحول لماركة مصنعة للسيارات الكهربائية بشكل كامل، بحلول عام 2030 بحسب بيان مازدا.
وتحرص الماركة اليابانية على أن تكون النسخة المستقبلية من موديل MX-5 Miata أكثر خفة في الوزن، وأقل في التكلفة.
أمريكا تودع مازدا 6 ومازدا CX-3
وتودع السوق الأمريكية للسيارات بنهاية العام الجاري، ثنائيا من أبرز السيارات ضمن فئة سيدان وكروس أوفر، هما مازدا 6 ومازدا CX-3.
ونقل موقع “موتور وان” المتخصص بأخبار السيارات، عن شركة مازدا اليابانية، بأن عام 2021 سيكون الأخير للطرازين بالسوق الأمريكية.
وأضاف” الشركة اليابانية تخطط لطرح موديلات ضمن فئة SUV، صاحبة الشعبية الجارفة بالسوق الأمريكية، وهو السبب الرئيسي الذي دفع مازدا لاتخاذ هذا القرار السابق”.
كانت مازدا قد طرحت الجيل الحالي من طراز 6 للسوق الأمريكية عام 2012، وانطلق بالأسواق رسميا بحلول عام 2013.
