يعد تغيير لون سيارتك ليس بالأمر السهل، فبإعادة النظر إلى السيارةأمر مكلف وصعب ويستغرق وقتًا طويلاً.
وتعتبر أغلفة الفينيل الحديثة أكثر فعالية وملاءمة، لكنها لا تزال أقل من الحل المثالي، حيث أنها ليس شيئًا يمكنك القيام به لمجرد نزوة.
هذا ما تستطيع أحدث سيارات BMW القيام به، تعرف على سيارة BMW iX Flow: المرشح المبكر للسيارة النموذجية الأكثر إثارة لعام 2022.
وافاد موقع “dmarge” الاسترالي أنه تم الكشف عن هذه النسخة البرية من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة كروس أوفر من BMW في معرض CES 2022 في لاس فيجاس، وهي تتميز بغطاء فريد للجسم E-Ink – وهي نفس الأشياء المستخدمة في شاشة Kindle.
وبأمر من السائق، يمكن لألواح جسم السيارة تغيير اللون على الفور من الأسود إلى الأبيض وكل شيء بينهما.
وبشكل سريع ومذهل لدرجة أنه لا يبدو حقيقيًا – لكننا نعدك بذلك ، إنه كذلك في الواقع. شاهد مقطع فيديو لتغيير لون BMW iX Flow في الوقت الفعلي أدناه.
كيف تعمل تقنية تغيير لون السيارة
يتم تعبئة الغلاف بملايين الكبسولات الدقيقة الصغيرة، والتي تحتوي على أصباغ بيضاء سالبة الشحنة وأصباغ سوداء موجبة الشحنة، وعندما يتم تحفيزها بواسطة مجال كهربائي، تتجمع الصبغات البيضاء أو السوداء على سطح الكبسولة الدقيقة، مما يمنح جسم السيارة الظل المطلوب.
وتقول ستيلا كلارك، رئيسة مشروع BMW iX Flow: “يمنح هذا السائق حرية التعبير عن جوانب مختلفة من شخصيته أو حتى استمتاعه بالتغيير الخارجي ، وإعادة تعريف ذلك في كل مرة يجلسون فيها في سيارتهم”.
وليس التأثير دراماتيكيًا فحسب ، بل إنه موفر للطاقة أيضًا. مثل العديد من أجهزة القراءة الإلكترونية وعلى عكس الشاشات أو أجهزة العرض ، لا يتطلب الغلاف طاقة للحفاظ على حالة اللون المختارة ثابتة ، ولا يتدفق التيار إلا خلال مرحلة تغيير اللون القصيرة ، كما توضح BMW.
وفي حين أن هذا التأثير الشبيه بالحرباء يبدو رائعًا حقًا ، إلا أنه يتمتع بفائدة عملية تتجاوز مجرد السماح للسائقين بإضفاء الطابع الشخصي على سياراتهم أثناء التنقل.
ونظرًا لأن الأسطح البيضاء تعكس ضوء الشمس أكثر من الأسطح السوداء والعكس صحيح ، تقترح BMW أنه من خلال ضبط لون السيارة وفقًا للطقس ، يمكنك المساعدة في تقليل كمية التبريد والتدفئة المطلوبة من تكييف هواء السيارة ، مما يقلل من كمية الطاقة يحتاج النظام الكهربائي للمركبة ، وبالتالي تقليل استهلاك السيارة للوقود أو الكهرباء.
الجزء المثير الآخر حول iX Flow هو أنه على عكس العديد من السيارات النموذجية ، والتي تميل إلى أن تكون ذات رؤية كبيرة ، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تشق طريقها في الواقع إلى السيارات في المستقبل غير البعيد.
“لم تشرح BMW بالتفصيل إمكانيات الإنتاج لتقنية E-Ink التي شوهدت في iX Flow ، لكنها اقترحت أن تطبيق المواد لم يكن باهظ التكلفة بشكل غير واقعي وأنه يمكننا أن نرى E-Ink يشق طريقه في النهاية إلى سيارات الإنتاج”.
ولم يكن iX Flow هو أخبار السيارات الكبيرة الوحيدة التي خرجت من CES. كشفت BMW أيضًا عن طراز M جديد من iX ، وهو iX M60 ، والذي يمكن أن يسير من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية ويفتخر بقوة إنتاج تبلغ 455 كيلوواط بالإضافة إلى 1100 نيوتن متر من عزم الدوران في الوضع الرياضي.
وكشفت شركة الإلكترونيات اليابانية العملاقة Sony النقاب أيضًا عن نموذج أولي آخر للسيارة الكهربائية ، وهو Vision-S 02 SUV ، والذي هو تقريبًا بنفس حجم طراز Tesla Model Y ويمكنه لعب ألعاب PlayStation من خلال اتصال عن بُعد بوحدة تحكم ألعاب في المنزل. تحدث عن رفع مستوى.
