قال مسؤولون بحريون أوكرانيون لرويترز إن هناك نحو 100 سفينة ترفع علمًا أجنبيًا ومئات من البحارة تقطعت بهم السبل في الموانئ الأوكرانية بسبب القتال.
في الأسبوع الماضي ، قُتل بحار في ميناء أولفيا الأوكراني بعد أن تعرضت سفينة الشحن الخاصة به بصاروخ. وأصيبت أربع سفن أخرى بقذائف في الأيام الأخيرة وغرقت واحدة.
قال جاي بلاتن ، الأمين العام للغرفة الدولية للملاحة البحرية ، “تعرضت عدة سفن للقصف بالذخائر ، وقتل وجرح بحارة وبحارة من جميع الجنسيات على متن سفن راسية في الموانئ”.
“يجب السماح لهم بمغادرة منطقة النزاع وتجنب المزيد من الحوادث الإنسانية”.
سيطر الجيش الروسي على الممرات المائية في البحر الأسود وبحر آزوف منذ أن غزا في 24 فبراير ، فيما تسميه موسكو “عملية خاصة”.
واتهمت أوكرانيا الجيش الروسي باستهداف منشآت ميناء أوليفيا بضربة صاروخية ، بينما قالت السفارة الروسية في دكا الأسبوع الماضي إن ملابسات الحادث “قيد التحقق”. وتنفي روسيا استهداف المدنيين عمدا.
قالت جمعية النقل البحري INTERCARGO ، التي تمثل صناعة السوائب الجافة التي تنقل السلع بما في ذلك الحبوب ، إن وجود ممر بحري آمن أمر حيوي للسماح للسفن بالإبحار من المنطقة ، في حين أن الطرق البرية الآمنة مطلوبة أيضًا لإعادة أطقم السفن التي تحتاج إلى الإبحار بعيدًا. .
وقالت إنتركارجو إن غالبية السفن المحاصرة كانت “شاحنات كبيرة تحمل شحنات الحبوب الأساسية ، مثل القمح والذرة ، وشحنات الفحم الاستراتيجية المطلوبة لتلبية احتياجات الطاقة”.
عقدت وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة ، المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، اجتماعًا طارئًا افتراضيًا يومي الخميس والجمعة لمناقشة الوضع المتدهور.
وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية كيتاك ليم في الاجتماع يوم الخميس “الشحن ، وخاصة البحارة ، لا يمكن أن يكون ضحايا جانبيين في أزمة سياسية وعسكرية أكبر”.
المصدر: رويترز (تقرير جوناثان سول ، تحرير أندرو هيفينز)
