· تختبر علامة N من هيونداي محرك أيونيك 5 الكهربائية بالكامل والدفع الرباعي في ظل ظروف الشتاء القاسية في القطب الشمالي في ارجيبلوغ، السويد.
- من المقرر إطلاق أيونيك 5 من علامة N لأول مرة في يوليو 2023 كأول سيارة كهربائية ذات إنتاج ضخم عالي الأداء للعلامة التجارية N، مما يسرع مستقبل هيونداي للكهربة.
· أطلقت العلامة التجارية N أول إعلان تشويقي لأيونيك 5 من علامة N مما يشير إلى تحول في تطور العلامة التجارية مع مجموعة جديدة من السيارات الكهربائية عالية الأداء.
كشفت شركة هيونداي موتور عن تفاصيل الاختبار الشتوي القاسي لسيارة أيونيك 5 من علامة ،N وهو أول طراز من العلامة التجارية N الكهربائية بالكامل وعالي الأداء والإنتاج الضخم في ميدان اختبار هيونداي موبيس في ارجيبلوغ، السويد.
نظرًا لموقعها المجاور للدائرة القطبية الشمالية، فإن موقع ميدان اختبار هيونداي موبيس في ارجيبلوغ يوفر كل ما يحتاجه صانع السيارات لإجراء اختبارات الشتاء الشاملة، مثل الأسطح الجليدية ذات معامل القبضة المنخفضة، ودرجات الحرارة العميقة تحت الصفر التي تصل إلى -30 درجة مئوية (-22) درجة فهرنهايت). يسمح ذلك لمهندسي علامة N من هيونداي باختبار موديلات جديدة، مثل أيونيك 5 من علامة ،N وذلك في أقصى ظروف الاحتكاك المنخفضة للغاية لتحقيق التوازن الأمثل بين طابع السيارة المتجاوب “متعة القيادة” وقدرتها على الأداء بأمان وبشكل متوقع في شروط تحت الصفر.
بالنسبة إلى أيونيك 5 من علامة N التجارية، جمعت هيونداي موتور بين النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP) الخاص بالسيارات الكهربائية EV مع تقنيات وخبرات رياضة السيارات من علامة N، وذلك لرفع مستوى الأداء العالي الكهربائي، وتمهيد الطريق لما من المؤكد أن يصبح الاختيار لتجربة القيادة الحقيقية لمحبي السيارات الكهربائية ذات الأداء على مدار العام.
قال تيل وارتنبرغ، نائب رئيس القسم الفرعي لإدارة العلامات التجارية N ورياضة السيارات في شركة هيونداي موتور:” تمامًا كما تم صقل طرازات N الخاصة بنا في الزوايا الحادة في نوربورغرينغ، فإن طرازات N الخاصة بنا يتم صقلها أيضًا عند الزوايا الحادة والأسطح الجليدية لأرض الاختبار الخاصة بنا في ارجيبلوغ، مما يضمن أقصى قدر من الأداء في أقسى ظروف الشتاء”. وأضاف: “نحن فخورون بأن نثبت أن أيونيك 5 من علامة N التجارية تلبي تمامًا معايير الأداء الواسعة لدينا، مما يضمن نجاح العلامة التجارية N كأول نموذج N لإنتاج السيارات الكهربائية”
الركائز الثلاث المستوحاة من رياضة السيارات للأداء N — هي قدرات المنعطفات، وقدرات القيادة في الحلبات، والسيارة الرياضية للقيادة اليومية — حيث تطبق منذ فترة طويلة على استراتيجية كهربة علامة N. في عام 2015، أنشأت العلامة التجارية N رؤيتها لمستقبل مستدام للجيل القادم من عشاق القيادة من خلال عرض N 2025 Vision Gran Turismo. بدأت استراتيجية N للكهربة مع النموذج الأولي RM20e وسيارة السباق Veloster N ETCR. في العام الماضي، قدمت العلامة التجارية N سيارة RN22e، وهي مختبر متحرك مصمم لنقل تجربة N في مجال الكهربة إلى أول إنتاج للعلامة التجارية من السيارات الكهربائية، IONIQ 5 N، المقرر إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.
قال ألبرت بيرمان، المستشار الفني التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور: “كان انتقالنا الكهربائي بقيادة Veloster N ETCR التي أثبت كفاءته في السباقات، وسعينا إلى ربط تكنولوجيا رياضة السيارات بالطريق مع RN22e”. “حان الوقت الآن لتقديم كل هذا الوعد لعملائنا الأحباء وأنا واثق من أن أيونيك 5 من علامة N التجارية ستكون قادرة على الوفاء به. لقد تمكنا من إثبات قدرة أيونيك 5 من علامة N التجارية على توفير متعة القيادة حتى في أقسى ظروف ارجيبلوغ، السويد “.
بالنسبة إلى أيونيك 5 من علامة N، قام مهندسو العلامة التجارية N بتحسين بنية محرك E-GMP المزدوج لأيونيك لتحقيق أداء عالٍ في جميع ظروف القيادة – حتى بحيرات الجليد المجمدة في ارجيبلوغ – مع نقل المعرفة لقدرات الدفع الرباعي على جميع الأسطح التي أظهرتها سيارة هيونداي i20 N في رالي WRC 1 سيارة في السويد.
ستكون أيونيك 5 من علامة N أول مركبة إنتاج من العلامة التجارية N مزودة بالدفع الرباعي AWD، بدأت قصة N’s AWD في عام 2015 من خلال المنافسة في بطولة العالم للراليات WRC على مدار ثماني سنوات من المشاركة في بطولة العالم للراليات، حصلت هيونداي على العديد من الجوائز، بما في ذلك بطولتين عالميتين.
يتم تعزيز قدرة أيونيك 5 من علامة N على نحت الزاوية بشكل أكبر من خلال N Drift Optimizer، الذي يدمج توزيع عزم الدوران الأمامي والخلفي، ومعدل عزم الدوران، وصلابة التعليق، وجهد التوجيه ونظام e-LSD (التفاضل الإلكتروني المحدود الانزلاق) لإنشاء وضع قيادة مكرسة للانجراف. يساعد السائقين من جميع مستويات المهارة على الاستمتاع بالانجراف وهو مصمم بعناية خاصة للسائقين الذين يدخلون رياضة الانجراف لأول مرة.
مع e-LSD المضبوطة خصيصًا لأيونيك 5 من علامة N، تراقب وحدة التحكم الإلكترونية المدخلات من مستشعرات العجلات لتحديد بدقة متى تحتاج عجلة معينة إلى عزم دوران إضافي لتعزيز تماسك السيارة بشكل عام. وهذا يعني أن e-LSD تعمل على تحسين المناولة أثناء الانعطاف والقيادة عالية السرعة على مضمار السباق وكذلك أثناء ظروف القيادة المعاكسة، مثل الجليد الزلق والثلوج العميقة. يوفر e- LSD المصمم خصيصًا لأيونيك 5 من علامة N استجابة ودقة أسرع، وهي مهمة بشكل خاص بالنظر إلى توصيل عزم الدوران الأسرع للمركبات الكهربائية مقارنة بمركبات ICE.
بالإضافة إلى ذلك، تستخدم أيونيك 5 من علامة N توزيع عزم الدوران N الذي تم تحسينه لأوضاع القيادة المختلفة، مما يسمح للسائق بتحديد مستوى عزم الدوران لكل من العجلات الأمامية والخلفية. يعمل N Torque Distribution و e-LSD معًا لتوزيع الطاقة على جميع العجلات الأربع بنسب متفاوتة، وقد تم تصميمهما خصيصًا للاستجابة بسرعة لتوصيل الطاقة اللحظي السلس المتأصل في المركبات الكهربائية – حتى في ظروف الاحتكاك المنخفضة للغاية مثل تلك الموجودة في ارجيبلوغ.
بالتزامن مع اختبار الشتاء، أصدرت العلامة التجارية N حملة Hyundai N | IONIQ 5 N التشويقية، حيث تسلط الحلقة الأولى الضوء على خصائص نحت الزاوية في أيونيك 5 من علامة N. يصور الفيلم انجراف سيارة أيونيك 5 من علامة N التجارية بالتجاور مع سيارة هيونداي موتور سبورت i20 N WRC Rally 1. تم تصوير المشهد في الساعة الزرقاء مما يرمز إلى بداية حقبة جديدة للعلامة التجارية N حيث تتطور خطوة أخرى إلى عصر السيارات الكهربائية.
سيتم إصدار معلومات وتفاصيل إضافية تزامنا مع الظهور العالمي الأول لسيارة أيونيك 5 من علامة N التجارية المخطط لها في يوليو.
