• وصول الجولة التاسعة من بطولة العالم إي بي بي للفورمولا إي إلى موناكو يوم السبت 6 مايو، بعد سباق حطّم الأرقام القياسية في برلين وسجّل أكبر عدد من حالات التجاوز في سباق واحد (190 مرة) وتغيير الصدارة عند الخط (20 مرة) وتغير متصدري السباق (8 مرات)
• ماكسيميليان غونثر من فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ يستبدل سيارته بدراجة هوائية قبل انطلاق سباق موناكو إلى جانب سائق الدراجات الهوائية كيليب إيفان

قبيل انطلاق أول سباقات موناكو إي بري لسيارات الجيل الثالث GEN3، وهي أسرع وأخفّ سيارات السباق الكهربائية وأكثرها قوة وكفاءة على الإطلاق، تعاون ماكسيمليان غونثر، سائق فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ، مع كيليب إيفان الذي يعدّ من أفضل سائقي الدراجات الهوائية المحترفين، لتجربة الحلبة الأشهر في العالم في سباق ودي.  

يذكر أن الأسترالي كيليب إيفان، والذي يقود دراجته ضمن فريق لوتو ديستني للمحترفين، واحد من أشهر سائقي السرعة المتمرسين في العالم وأكثر سائقين الدراجات كفاءة في إنهاء السباقات عالميًا. يلقب كيليب بالصاروخ Pocket Rocket ويتمتع بسجل مبهر من الانتصارات التي تشمل الفوز في جميع جولات جراند تور الثلاثة التي شارك فيها، وهو من أبرز الإنجازات المرموقة على الصعيد الدولي.

أما غونثر فيقدم رؤيته الفريدة كسائق سباقات في شوارع حلبة مونت كارلو، حيث يشرح استراتيجية السباق وأهم المناطق في الحلبة قبيل انطلاق الجولة التاسعة من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي يوم السبت 6 مايو.  

وسيكون غونثر من بين 22 سائقًا يتنافسون على الحلبة التي تمتد بطول 3.337 كيلومترًا وتضم 19 لفة في أحدث سيارات الجيل الثالث للفورمولا إي – وهي أولى سيارات السباق المصممة خصيصًا لسباقات الشوارع – في مسار يمتد من الطريق الصاعد في سان ديفوت إلى ميدان كازينو وميرابو ومنعطف جراند هوتل وبورتييه.

كما سيكون السباق أول سباقات الفورمولا إي تتنافس فيه كل من مازيراتي ومكلارين في موناكو منذ سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 عام 1969. وسيتطلع غونثر وزميله إدواردو مورتارا من فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ إلى تغيير الوضع الراهن، والذي شهد تفوق مكلارين على مازيراتي في جميع المنافسات السابقة.

يشار إلى أن الفورمولا إي تتطلب مهارات استراتيجية رفيعة ومهارات متفوقة في السباقات إلى جانب كفاءة الطاقة – تمامًا كما هو الحال في رياضات الدراجات الهوائية للنخبة – وسيكون لدى السائقين المحترفين الكثير لمناقشته خلال جولتهما.

وقال ماكس غونثر، سائق السباقات في فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ: “تشرفت بمشاركة رياضي رائع مثل كيليب على الحلبة، فهو خبير في السرعة والتحكم وكان من المدهش أن نتحدث عن تجاربنا وخبراتنا في رياضة السيارات والدراجات الهوائية. إن لنهاية الأسبوع أهمية كبيرة بالنسبة لي ولفريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ بأكمله، فلم تفز سيارات مازيراتي بأي سباق في موناكو منذ فوزها في العام 1957 بقيادة السائق الأسطوري خوان مانويل فانجيو، وآمل بأن أتمكن من إحياء هذا الإرث وتحقيق نتيجة جيدة في نهاية الأسبوع.

ومن جانبه قال كيليب إيفان سائق الدراجات المحترف لفريق لوتو ديستني برو: “لطالما كنت من محبي سباقات السيارات نظرًا لتركيزي على سباقات السرعة، وقد كانت التواجد مع سائق محترف بمستوى ماكس غونثر على حلبة موناكو إي بري شرفًا حقيقيًا لي. أشكر الفورمولا إي على هذه الفرصة المميزة وأتمنى التوفيق لماكس في نهاية الأسبوع، ولا شك في أنني سأتابع السباقات بكل اهتمام.”