استعرض الوزير الموقف التنفيذي الحالي للمشروعين حيث أكد رئيس شركة بومباردييه داني دي نيبرا أن المشروع يسير وفقا للجدول الزمني المحدد والمتفق عليه وان اعمال التنفيذ بدات على ارض الواقع ، ثم استعرض الوزير المخطط الزمني لكافة مراحل المشروع حيث تم البدء في الاعمال المدنية وتصميمات اعمال الانظمة والوحدات المتحركة والتي تشمل تدشين خط الانتاج وبدء التصنيع وشراء التجهيزات والتركيبات كما تم استعراض موعد شحن الدفعة الاولى من القطارات بإجمالي قطارين خلال سبتمبر 2021 وكذلك المخطط الزمنى الخاص بنظم الاشارات ومعدات التشغيل والبوابات الاليكترونية وورشة القطارات ومخطط توطين صناعة المونوريل في مصر من خلال اقامة مصنع بشرق بورسعيد لانتاج عربات المونوريل الخاصة بمونوريل 6 اكتوبر وكذلك نقل الخبرات من شركة بومباردييه الى المهندسين المصريين من خلال تدريبهم في مصانع الشركة بالخارج او في مصر تحت اشراف خبراء الشركة الاجنبية المتواجدين في مصر لتنفيذ المشروع

واكد الوزير على اهمية ان يتم تنفيذ هذه المخططات الزمنية بكل دقة خاصة مع الاهمية الكبيرة للمشروعين في تعظيم منظومة النقل الجماعي على مستوى الجمهورية، وربط القاهرة والمدن الجديدة بالعاصمة الادارية لا سيما وأن المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة وتحولا كبيرا في وسائل المواصلات، مشيرا إلى ان هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة.

ثم تباحث الجانبان في التعاون المشترك في عدد من مشروعات النقل المستقبلية حيث أبدى رئيس شركة بومباردييه الاهتمام الكبير بمشروع الخط السادس للمترو كما ابدى استعداد الشركة في المنافسة في مشروعات النقل بالاسكندرية سواء مشروع تطوير ترام الرمل او مشروع تطوير خط ابوقير وتحويله الى مترو وقد أكد الوزير ان وزارة النقل لديها عدد من المشروعات الاستثمارية العملاقة وذلك في ظل المناخ الاستثماري الواعد الذي يسود مصر حاليا وأن هذه المشروعات يمكن لشركة بومباردييه التقدم لها عبر الطرح الخاص بها والذي سيطرح على كافة الشركات العالمية لاختيار افضل العروض المالية والفنية