تعتبر شركة بي إم دبليو من الشركات الرائدة في تطوير التكنولوجيا الهيدروجينية، وقد بدأت رحلتها في هذا المجال منذ عام 1979 بتطوير السيارة 520h، وهي نسخة معدلة من الفئة الخامسة E12.

وقد تم تزويد هذه السيارة بمحرك احتراق يعمل بالهيدروجين، وهو التصميم الذي تطور عبر العقود مع النماذج الأولية التالية.

النماذج الأولى والتطورات الكبرى

من بين الأمثلة الشهيرة على جهود بي إم دبليو في هذا المجال كانت السيارة 750hL (E38) من عام 2000 وHydrogen 7 (E65) من عام 2006، والتي استعرضت قدرات الشركة في استخدام تكنولوجيا الهيدروجين.

ومع ذلك، بدأت الأمور تتغير في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما صممت بي إم دبليو سيارة جران توريزمو من الفئة الخامسة بخلية وقود بدلاً من محرك الاحتراق التقليدي.

في هذه الفترة، تعاونت بي إم دبليو مع تويوتا، مما ساعد في دفع الابتكارات في تكنولوجيا الهيدروجين إلى الأمام. كما كان هناك نموذج أولي أقل شهرة لسيارة i8 تعمل بخلية وقود هيدروجينية.

ولكن، بعد ذلك، توقفت بي إم دبليو عن تطوير سيارات الهيدروجين بمحركات الاحتراق وركزت على تطوير السيارات الكهربائية.