تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، توج البطل الإماراتي محمد البلوشي بلقب كأس العالم الثالث في سباقات باها التابع للاتحاد الدولي للدراجات النارية (فيم)، بعد يوم آخر من الإثارة والتحدي في رالي دبي الصحراوي.
وقدم الرالي الذي يعد الجولة الختامية “لكأس العالم للباها” التابع للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) والاتحاد الدولي للدراجات النارية (فيم) منافسات قوية على الدراجات النارية والسيارات. حيث فاز البولندي كونراد دابروفسكي بالسباق نفسه على دراجته KTM 450 التابعة لفريق دست رالي، إلا أن المركز الثاني الذي حققه البَلُوشِي كان كافياً له ليحقق اللقب العالمي للمرة الثالثة.
أما في فئة السيارات، فتمكن البرتغالي جواو فيريرا من الظفر بلقب كأس العالم (فيا) لسباقات باها بعد حصوله على المركز الثاني خلف القطري ناصر العطية، الذي حقق فوزه الثالث عشر في دبي بعد معركة شرسة في الصحراء.
وبطل الراليات القطري ناصر العطية، ليحقق فيريرا النقاط الكافية للتتويج بالبطولة. وفي الوقت نفسه، كان العطية، بطل كأس العالم 2023، في صراع للبحث عن انتصار آخر في رالي دبي الصحراوي على متن سيارته ناصر ريسينغ توروس تي3.
استهلت منافسات اليوم الأخير من الرالي بمرحلة زايِد راشد 3، التي تُعتبر تكراراً للمرحلة الثانية على طريق الفطيم تويوتا، حيث اجتاز المتسابقون 195 كم من المراحل الزمنية إضافة إلى 164 كم من المقاطع الطرقية في صحراء القدرة. وعلى مدار ثلاثة أيام، قطع المشاركون مسافة هائلة بلغت 867 كم من القيادة والركوب.
أما في فئة الدراجات النارية، تألق دابروفسكي متفوقاً على البَلُوشِي بفارق 3 دقائق و34 ثانية. وقال دابروفسكي: “لقد تلقيت تأكيد الفوز، وأنا سعيد جداً لتحقيق الانتصار في رالي دبي الصحراوي. كان سباقاً رائعاً في موطني الثاني، واستمتعت بكل لحظة.
أما المركز الثاني للبَلُوشِي فقد كان كافياً له ليحقق اللقب الثالث في تاريخه، وهو إنجاز يضاف إلى سجله الحافل. وأعرب البَلُوشِي عن سعادته بالإنجاز قائلاً: “”أنا سعيد جداً بحصولي على المركز الثاني لأن الهدف الأكبر كان الفوز بلقب العالم للمرة الثانية على التوالي – وللمرة الثالثة بشكل عام. وهي طريقة رائعة للاحتفال بلقب كأس العالم في يومنا الوطني. كان سباقاً قوياً حقاً واستمتعت بالمنافسة ضد كونراد. لقد خسرت الكثير من الوقت أمس في الأقسام السريعة لأنني ارتكبت بعض الأخطاء في حسابات التروس. كان ذلك حظاً سيئاً لأنني كنت أعتقد أن المسار سيكون أكثر تقنية مثل العام الماضي، لكنني علقت عند سرعة 140 كم/س، فكنت أعلم أنني قد خسرت السباق بالفعل لكن اليوم كان أفضل بكثير. لم أتمكن من تعويض الفجوة للفوز بهذا الحدث، لكن البطولة هي ما كانت تهم. أنا ممتن جداً لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية لإدراجهم رالي دبي الصحراوي في البطولة خلال السنوات الثماني الماضية. كل شيء كان رائعاً.””
وكان البريطاني أليكس مكينيس قد قدم أداءً رائعاً في منافسات اليوم، محققاً أسرع وقت، إلا أن العقوبات السابقة أخرجته من المراتب الأولى ليحل في المركز الرابع. بدلاً منه، احتل المحلي سلطان البَلُوشِي – شقيق محمد – المركز الثالث على منصة التتويج، بينما أكمل مواطنهم حمدان العلوي المراكز الخمسة الأولى.
وإضافة إلى انتصارات اليوم للإمارات، كان عبدالعزيز أهلي هو المتصدر في فئة الدراجات الرباعية، متفوقاً على جميع منافسيه بفارق كبير، في حين فاز السعودي هاني النوميسي باللقب العام.
وقال أهلي: “كانت هذه فعالية سعيدة وللأسف انتهت! السباق كان صعباً، لكننا تمكنا من التغلب على كل التحديات التي واجهتنا. في النهاية، قدمت أداءً جيداً والآن لا أستطيع الانتظار للعام المقبل…”
وفي فئة النساء، دخلت البولندية جوانا مودرزيفسكا (هوسكفارنا) سباق رالي دبي الصحراوي وهي تتصدر البطولة بفارق كبير، وتم تأكيد تتويجها باللقب بعد انسحاب أيشواريا بيساي (شيركو) اليوم.

أما في فئة السيارات، فقد توجه البرتغالي جواو فيريرا إلى دبي متفوقاً بفارق ضئيل من النقاط قدره تسع نقاط عن الأرجنتيني فرناندو ألفاريز في السباق على لقب بطل كأس العالم (فيا) لسباقات باها. جاء فيريرا إلى اليوم الأخير في المركز الثالث – جنباً إلى جنب مع ملاحه فيليبي بالمايرو في سيارتهما إكس ريد ميني – وكان المركز الثاني الذي حققه في النهاية كافياً ليضمن للسائق البرتغالي النقاط اللازمة للحصول على لقب فئة الأولتميت واللقب العام.
على الأقل كان لدى ألفاريز وملاحه الفرنسي شافير بانسيري العزاء بأنهما قد ضمنا بالفعل لقب فئة SSV.
وجاء خلف فيريرا بطل كأس العالم (فيا) لسباقات باها للعام الماضي القطري ناصر العطية، الذي كان أيضاً في المنافسة هذا الأسبوع، محققاً فوزه الثالث عشر المذهل في دبي خلف عجلة سيارته ناصر ريسينغ توروس T3 مع ملاحه بابلو مورينو.
وكانت أسرع سيارة في اليومين الأولين هي سيارة تويوتا هايلوكس التجريبية التي يقودها البرازيلي لوكاس مورايس بمشاركة الملاح أرماند مونليون. وعلى الرغم من عدم تأهلهم للفوز، دخل الثنائي من فريق تويوتا غازو ريسينغ يوم الأحد متفوقين بفارق 6 دقائق و5 ثوانٍ، لكنهم انسحبوا مبكراً مما أوقف آمالهم وفتح المجال أمام العطية ليحقق فوزاً آخر مهيباً في دبي.
واحتل المركز الثالث على منصة التتويج زميل فيريرا في فريق X-Raid Mini دينيس كروتو من قيرغيزستان مع ملاحه كونستانتين زيلتسوف. تلاه ثنائيان فرنسيان: فريق الأب/الابنة ليونيل ولوسي بود (Mini John Cooper Works Rally 3.0i) في المركز الرابع، بينما احتل رونا شابو وجيل بيلوت المركز الخامس في سيارتهما تويوتا هايلوكس أوفر درايف.
في فئة شالنجر، كان السائق الإماراتي خالد الجفله قد دخل السباق متساوياً في النقاط مع الإسباني إدواردو بونس بعد فوزه في الجولة السابقة بالأردن. لكن بونس هو من انتزع الفوز، حيث قدم عرضاً رائعاً لينهي السباق العام في المركز السادس ما منحه لقب البطولة.
أما في كأس (فيا) لسباقات باها الشرق الأوسط، فقد حصلت دانيا عقيل من المملكة العربية السعودية على اللقب العام، بعد أن ضمنت بالفعل لقب فئة الـ Ultimate. وفاز حمد ناصر الحربي بلقب فئة شالنجر، بينما كان أحمد الكواري قد ضمن بالفعل لقب فئة SSV.
من بين المشاركين في الحدث الوطني، برز ثنائي من المبتدئين يتكون من متسابقين سابقين في رياضة موتوكروس في سيارة Can-Am Side by Side: النمساوي هانس كينيغادر، الذي كان مصدر إلهام رئيسي لمؤسسة Wings for Life، مع البريطاني سام سوندرلاند الذي كان يقرأ الملاحظات لأول مرة. وللأسف، لم يتمكنا من الوصول إلى خط النهاية بعد انسحابهما يوم السبت.
وأقيم رالي دبي الصحراوي تحت رعاية صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، وتنظمه منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع مجلس دبي الرياضي تزامنا مع الاحتفال بعيد الاتحاد 53. ويستفيد الحدث من دعم حكومة دبي، والجهات التابعة لها بالإضافة إلى التعاون الإستراتيجي مع شريك الطاقة “إينوك” وشريك السيارات الرسمي “الفطيم تويوتا” بما في ذلك شرطة دبي، كما يتمتع رالي دبي الصحراوي بدعم هيئة الطرق والمواصلات، وبلدية دبي.
وتعود جذور هذه البطولة إلى عام 1979 عندما انطلقت كسباق دبي الدولي للراليات، ثم تحولت إلى باها في عام 2016. وقد شهدت النسخة الثامنة مشاركة قياسية شملت 65 سائقاً و32 دراجاً من 37 دولة.
وتمت تسمية المرحلة الأخيرة بـ”مرحلة زايد وراشد 3″ تخليداً لذكرى اللقاء التاريخي بين المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، حاكم أبوظبي، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، حاكم دبي، في 18 فبراير 1968، الذي شكل بداية رؤية توحيد الإمارات السبع.
وقال ماهر بدري، الرئيس التنفيذي منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: “لقد كان هذا الحدث رائعاً في دبي، مما أتاح للعالم فرصة مشاهدة الكثير مما تقدمه الإمارات. كان من دواعي سروري إقامة الفعالية الافتتاحية يوم الخميس في الجبال الخلابة في حتا لأول مرة منذ إعادة صياغة الحدث كسباق باها في 2016. من جمال تلك المنطقة الوعرة إلى يومين من الإثارة في الصحراء، أنا سعيد أن رالي دبي الصحراوي كان مرة أخرى مضيفا لمهرجان رائع لرياضة السيارات على الطرق الوعرة.
وأضاف: “وفي ليلة اليوم الوطني لدولة الإمارات، يملؤنا الفخر أن نقدم عرضاً كهذا للجميع، سواء هنا أو في جميع أنحاء العالم. لقد رحبنا بالعديد من أفضل السائقين والدراجين في العالم ونظمنا الحدث وفقاً لأعلى المعايير الدولية من حيث السلامة، بينما يحتفل هذا الحدث بمرور 45 عاماً على تاريخه.
“لم يكن من الممكن تحقيق هذا النجاح المذهل دون الدعم المستمر من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي. كما نود أن نشكر حكومة دبي ومؤسساتها، بما في ذلك شرطة دبي، والدفاع المدني، ومجلس دبي الرياضي. ونعبر عن عميق امتناننا لشركائنا – مجموعة الفطيم، تويوتا، مول فستيفال سيتي، وشركة بترول الإمارات الوطنية إينوك على دعمهم بينما نسعى للارتقاء بهذا الحدث إلى مستويات أعلى. وأخيراً، أود أن أشكر فريقي على التزامهم واحترافيتهم وساعات العمل الطويلة التي بذلوها لتحقيق هذا الختام الناجح لموسم باها.”