في ظل تزايد تأثير فيروس كوفيد-19 على جميع القطاعات الاقتصادية حول العالم، أعلنت شركة فولفو السويدية لصناعة الشاحنات انخفاضًا 22% في صافي أرباحها للربع الثالث، وتهاوي أرباحها خلال التسعة أشهر الأولى من العام الجاري بأكثر من 64%، بسبب الجائحة.

وكانت شركات السيارات الكبرى، في الصين وأوروبا واليابان وبريطانيا، قد شهدت خصوصًا خلال الربع الأول من العام، خسائر هائلة جرّاء الحد من القدرة على التنقل والاختلاط، بهدف السيطرة على الفيروس.

• تراجعت أرباح الشركة السويدية خلال الربع الثالث بحوالي 22% لتبلغ 5.9 مليار كرونة سويدية (666 مليون دولار)، مقارنة بنحو 7.54 مليار كرونة (852 مليون دولار) خلال نفس الفترة من العام السابق.
• فيما تهاوت أرباح التسع شهور الأولي من العام الجاري بنحو 64% لتبلغ 10.7 مليار كرونة ما يعادل 1.2 مليار دولار، في مقابل نحو 29.7 مليار كرونة ما يعادل 3.35 مليار دولار خلال نفس الفترة من عام 2019.
• جاء تراجع الأرباح بعد انخفاض مبيعات الشركة بأكثر من 22% خلال الربع الثالث لتصل إلى 76.9 مليار كرونة (8.69 مليار دولار)، فيما يبلغ نسبة تراجع مبيعات نحو 16% في حالة استبعاد أثر التغير في سعر الصرف.
• وسجلت مبيعات الشحنات تراجعًا بنحو 28% لتبلغ 37.7 ألف شاحنة خلال الربع الثالث من 2020.
• فيما بلغت نسبة تراجع المبيعات خلال التسع الشهور الأولي من 2020 نحو 26% لتبلغ 241.5 مليار كرونة سويدية(27.3 مليار دولار)، في مقابل نحو 326.6 مليار كرونة (37 مليار دولار) خلال نفس الفترة من العام الماضي.
• رغم إعلان الشركة عن تراجع الأرباح ارتفعت أسهم الشركة فئة(B) بنحو 1.1% لتبلغ 178.9 كرونة (20.2 دولار).
• أشار المدير التنفيذي مارتن لوندستيدت إلى أنه “في نهاية الربع، عاد نشاط النقل إلى نفس المستوى تقريبًا كما كان عليه قبل عام في معظم الأسواق”، على الرغم من استمرار تأثير القيود المفروضة بسبب فيروس كوفيد-19 بشدة على المبيعات.
• قال لوندستيدت في بيان نقلته وكالة الأنباء الفرنسية: “بعد تخفيف قيود كوفيد-19، زاد نشاط الشحن وعاد العملاء إلى دورات الاستبدال المخطط لها مسبقًا”.
• ارتفعت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 11.6% على أساس سنوي في أغسطس/ آب، محققة مكاسب للشهر الخامس على التوالي، بعد أن سجلت تراجعًا حادًا في المبيعات وصل إلى 79% في الربع الأول، نتيجة لإجراءات العزل التي فرضتها الحكومة منذ فبراير / شباط الماضي.
• وصعدت مبيعات السيارات العاملة بمصادر الطاقة الجديدة في الصين بنحو 25.8% على أساس سنوي، ما يعني بيع 109 آلاف سيارة في أغسطس/ آب، في إشارة واعدة لمصنعي السيارات في أنحاء العالم والذين استثمروا بكثافة في السيارات الكهربائية.
• ظهر الانتعاش خلال الربع الثاني ليسجل زيادة في المبيعات بنسبة 17% مقابل التدهور الذي شهده الربع الأول والذي وصل إلى 30% على أساس سنوي، وفقًا لتصريحات رئيس BMW في الصين يوخن جولر.
• كشف اتحاد مصنعي السيارات في اليابان أن مبيعات السيارات المحلية تعافت بقوة في سبتمبر/ أيلول، بعدما رفعت الحكومة إجراءات العزل العام في مايو/ أيار، لكنها حذرت من أن جائحة كوفيد-19 ستواصل التأثير سلبًا في إنفاق المستهلكين، وفقًا لما نقلته رويترز.
• يمثل الاتحاد جميع شركات السيارات الكبيرة في اليابان ومنها تويوتا ونيسان موتور وهوندا موتور.
• وانخفضت مبيعات السيارات في اليابان بأكثر من 40% على أساس سنوي في مايو / أيار، بعدما حثت الحكومة السكان على البقاء في المنازل في إبريل/ نيسان بهدف الحد من انتشار فيروس كوفيد-19.
• سجلت سوق السيارات الأوروبية – التي تكبدت خسائر كبيرة جراء جائحة كوفيد-19، ارتفاعًا طفيفًا في سبتمبر/أيلول بلغ 1.1% لتبلغ مقارنة بنفس الشهر العام الماضي ، بحسب ما نقلته رويترز.
• أظهرت إحصاءات من الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA) ارتفاع تسجيلات السيارات الجديدة في شهر سبتمبر/أيلول إلى 1.3 مليون سيارة في دول الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA).
• ووفقا للبيانات سجلت إسبانيا وبريطانيا وفرنسا خسائر، فيما ارتفعت المبيعات في إيطاليا وألمانيا خلال سبتمبر.
• قد تراجعت مبيعات السيارات بنسبة 29.3٪ خلال الأشهر التسعة الأولى من العام ،بعد أن أجبر شركات صناعة السيارات على إغلاق صالات العرض في كافة أنحاء أوروبا بسبب الجائحة.
• في خضم التراجعات التي سجلتها مبيعات السيارات الأوروبية بنسبة 55.1% في مارس/ آذار، و76.3% في إبريل/ نيسان، ثم 52.3% في مايو / أيار جراء الحجر وإغلاق محلات بيع السيارات، يتوقع أن تواجه السوق الأوروبية صعوبة في التعافي من عواقب وباء كوفيد-19، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية
• في الأشهر الثمانية الأولى من العام، بيعت 6.12 مليون سيارة خاصة جديدة فقط في الاتحاد الأوروبي، أي أقل بنحو 2.9 مليون عن الفترة نفسها في العام الماضي.
• تراجعت تسجيلات السيارات الجديدة في بريطانيا في أغسطس/ آب الماضي 6% على أساس سنوي.
• كما أعلنت جمعية مصنعي وتجار السيارات في المملكة المتحدة تصنيع 85.696 ألف سيارة في بريطانيا في يوليو/ تموز بزيادة 51% عن يونيو/ حزيران.
• لكن على الرغم من ارتفاع الإنتاج في يوليو / تموز على أساس شهري، فقد انخفض 21% عن يوليو/تموز من العام الماضي.