في يوم التشغيل التجريبي الأول للمنظومة الجديدة لزيارة هضبة أهرامات الجيزة، وتحديدًا في الفترة من الساعة السابعة صباحًا وحتى الحادية عشرة صباحًا، صارت الأمور بشكل منظم وناجح، خاصةً مع كونه أول يوم لبداية التشغيل التجريبي. وقد سجل عدد الزائرين رقمًا غير مسبوق بلغ 13,800 زائر، وهو ما يفوق المعدلات المعتادة بكثير.
وفّرت شركة أوراسكوم بيراميدز أكثر من 45 أتوبيسًا لنقل الزوار، تعمل بانتظام كل ثلاث دقائق، وهو معدل أعلى من التوقيت الأصلي المتفق عليه (خمس دقائق بين كل أتوبيس وآخر). وقد أثبتت هذه المنظومة قدرتها على تقديم تجربة تنقل سلسة و مريحة ومنظمة للزائرين.
المشروع يرتكز في الأساس على نقل أصحاب الدواب إلى “منطقة التريض”، بتكليف من الدولة، بتطويرها وتأهيلها ضمن المنظومة كإحدى المحطات السبع، بهدف تنظيم تجربة ركوب الجمال والخيول للراغبين من الزوار، دون الإخلال بحركة النقل الرئيسية داخل المنطقة الأثرية.
لكن، وبشكل مفاجئ ونزولاً علي ضغط ورغبة أصحاب الدواب تلقت الشركة بالأمس7/4/2025 تعليمات من المحافظة تقضي بتغيير المسار المتفق عليه منذ بداية المشروع، وأقتراح حل مؤقت لاستخدام نفس المسارات القديمة مع عدم استخدام طريق الأسفلت.
ورغم تحذيرات الشركة المتكررة من أن هذا التعديل قد يؤدي إلى خلل في التشغيل حال عدم الالتزام، فقد حدث ما كنا نخشاه. ففي حدود الساعة الحادية عشر ظهرًا، حدث قطع للطريق من قِبل عدد من أصحاب الدواب و دون تدخل حاسم من الجهات الأمنيه مما أدي إلي تكرار ذلك في أكثر من موقع، و بالتالي توقف حركة الأتوبيسات وتعطيل كامل للمنظومة مع العلم أنه قد تم التعدي علي موظفي الشركه بالسب والقذف ومحاولة تكسير السيارات الخاصة بنقل موظفي الشركة داخل هضبة أهرامات الجيزة على مرئى ومسمع من الجهات الأمنية دون تدخل حاسم.
هذا ونود أن نؤكد أن شركة أوراسكوم بيراميدز، ووزارة السياحة والآثار، والمجلس الأعلى للآثار بدأو التشغيل التجريبي عازمين على استغلال هذه الفترة لتحديد أي مشاكل والاستماع لكل الآراء البناءة من شركاء التجربة السياحية وإيجاد حلول عملية وجيدة لمعالجتها بهدف الوصول إلى أفضل تجربة للسائحين والزائرين. وفي هذا السياق، خلال الاجتماع الذي عقد مع شركات السياحة بحضور الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار الدكتور محمد إسماعيل، قدمت الشركة اقتراحًا بناءً على تعبير بعض شركات السياحة عن رغبتهم في القدرة على التحرك بحافلاتهم الخاصة داخل الهضبة، بأن تقوم شركات السياحة الراغبة بذلك بالحصول على حافلات كهربائية ويسمح لها استخدامها داخل الهضبة لنقل الأفواج السياحية الخاصة بها. وقد لاقى هذا الاقتراح استحسان جميع الحاضرين، ونعتزم مواصلة المناقشات للوصول إلى حل يمكن تنفيذه يكون مرضيًا لجميع الأطراف مع الالتزام برؤية المشروع لنقل التجربة لمنظومة حضارية وصديقة للبيئة.
ولكن هذا التعطيل الذي شهده الزوار والعاملون على حدٍ سواء اليوم والذي من شأنه أن ينعكس بشكل سلبي للغاية على صورة مصر وسمعتها، جاء نتيجة مباشرة لعدم تنفيذ الخطة المعتمدة من قبل الجهات المعنية وتغييرها وإخطار الشركة بذلك قبل بدء التشغيل بأقل من 24 ساعة، وعدم اتخاذ قرارات تنفيذية حاسمة تحفظ سير المشروع وتنظّم العلاقة بين الأطراف المختلفة.
وإذ تحذر شركة أوراسكوم بيراميدز من أن استمرار هذا النهج سيؤدي حتمًا إلى إفشال المشروع، وتقويض كل الجهود التي بذلتها الدولة والقطاع الخاص لإعادة تقديم أحد أعظم مواقع التراث العالمي بصورة حضارية وآمنة تليق بمكانة مصر.
