حقق أوت تاناك ومارتن يارفيويا، من فريق هيونداي شل موبيس العالمي للراليات، فوزهما الأول الذي طال انتظاره في موسم ٢٠٢٥ من بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بأسلوبٍ مذهل في رالي أكروبوليس. وحقق زميلا الفريق أدريان فورمو وألكسندر كوريا المركز الثالث بجدارة، ليحقق الفريق بذلك منصة التتويج المزدوجة الثانية له هذا العام حتى الآن.
أجبر مسار يوم الأحد الفرق على تجربة جديدة، لكنه رحب أيضًا ببعض من كانوا على دراية بها. حيث شكّلت لَفتان على مسار سموكوفو الجديد كليًا (SS14/16، 26.16 كم) ومسار طرزان القوي (SS15/17 ، 23.37 كم) اختبارات اليوم الأخير.
لم يتعثر تاناك طوال عطلة نهاية الأسبوع، ولم تختلف جهوده يوم الأحد. دخل الإستوني اليوم الأخير متقدمًا بفارق 43.6 ثانية على بقية المتسابقين. قدّم أداءً مثاليًا في الجولة الصباحية، ما مكّن تاناك من الفوز بمرحلتين بسيارته هيونداي i20 N Rally1، بالإضافة إلى تصدره ترتيب سوبر صنداي، إلا أن رالي أكروبوليس ليس سهلًا أبدًا.
ظهرت مشكلة في علبة التروس في مرحلة باور، مما أجبر الإستوني على إدارة الاختبار النهائي لهذا اليوم بعناية في نهاية مثيرة للأعصاب لما كان بمثابة مسيرة مهيمنة نحو فوزه الأول في عام 2025. يغادر تاناك اليونان بعد أن حقق ثمانية انتصارات في المراحل وتقدم إلى المركز الثالث في ترتيب السائقين، بفارق 12 نقطة فقط عن الصدارة.
سمح أداء فورمو المدروس للفرنسي بتعزيز منصة التتويج للمرة الثانية هذا الموسم مع هيونداي موتورسبورت. ولم يواجه أي مشاكل، حيث أدار مراحل يوم الأحد بحذر، وحافظ على هدوئه حتى مع فقدانه الوقت في المرحلة الصباحية. ويمثل مركزه الثالث أفضل نتيجة للفرنسي منذ رالي مونتي كارلو، مضيفًا 17 نقطة أخرى إلى رصيده في البطولة، ومشيرًا إلى عودته إلى مستواه المعهود بعد أداء مخيب للآمال في رالي إيطاليا سردينيا.
بعد أن شهدا ثقوبًا في الإطارات تُفرغ أول يومين من المنافسة، انطلق تييري نوفيل ومارتن ويديغي في مهمةٍ لتحقيق يوم أحدٍ خارق. أعاق عطلٌ في ممتص الصدمات في المرحلة الخاصة 15 جهودهما الشجاعة في المرحلة الخاصة 14، لكن البلجيكيين عادوا مصممين على شنّ أقوى هجومٍ ممكن خلال اختبارات ما بعد الظهر. وقعت كارثةٌ في المرحلة قبل الأخيرة، عندما واجه نوفيل عطلًا كهربائيًا وخسر أكثر من دقيقة. عاد نوفيل على متن طرزان ليحصد ثلاث نقاطٍ إضافية في مرحلة القوة، ويحافظ على مركزه الخامس في البطولة.
تعود منافسات بطولة العالم للراليات إلى منطقة البلطيق، حيث سيشارك فريق هيونداي شل موبيس للراليات العالمية في الحدث الذي يخوضه تاناك في موطنه: رالي إستونيا.
قال تاناك: “كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة، لكنها كانت أيضًا صعبة للغاية. شكلت درجات الحرارة وطول الرالي عقبات هائلة، لكننا كنا سعداء للغاية بتحقيق الفوز، والحفاظ على إطاراتنا بحالة جيدة، وإظهار أدائنا القوي. منذ صباح السبت، تمكنا من التحكم في الوتيرة، وشعرت بالراحة في السيارة، وكانت تعمل بشكل ممتاز في هذه الظروف. تجنبنا ثقوب الإطارات طوال عطلة نهاية الأسبوع من خلال الضغط في الأقسام بأقل قدر من المخاطرة، والتمسك بالسرعة في الأماكن الأكثر وعورة، وكان هذا هو السر. بشكل عام، نحن سعداء للغاية بتحقيق فوزنا الأول في أكروبوليس في هذه الظروف.”
قال فورمو: “كان هذا أحد أصعب راليات أكروبوليس التي شاركت فيها على الإطلاق. كانت درجات الحرارة مرتفعة للغاية، وكانت الأرض شديدة الاحتكاك مع الكثير من الصخور المتساقطة. رأينا العديد من ثقوب الإطارات خلال الرالي، لكننا تمكنا من تجنبها بأقل قدر من الضرر للإطارات. أنا سعيد بإنهاء السباق على منصة التتويج، كنا ننافس على المركز الثاني، لكن بعد المشكلة التي واجهناها بالأمس، انتهى هذا الصراع. كان الحصول على المركز الثالث أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لنا، وقد نجحنا في تحقيقه، لذا أنا سعيد بأداء نهاية الأسبوع بشكل عام.”
قال نوفيل: “سأغادر اليونان بحصيلة جيدة من النقاط، لكنها لم تكن نهاية الأسبوع التي كنت أتمناها. تعرضتُ لثلاثة ثقوب في الإطارات، ومنذ ذلك الحين واجهنا مشاكل أخرى في السيارة لم تُساعدنا في جهودنا الأخيرة اليوم. في المجمل، واجهنا الكثير من المشاكل، لكننا تمكنا من إصلاح السيارة استعدادًا لمرحلة القوة وحققنا المركز الثالث. أهدف إلى الصعود على منصة التتويج وحصد نقاط مهمة في إستونيا؛ إنها ليست أرضيتي المفضلة، لكننا قدمنا أداءً جيدًا هناك سابقًا، فلنرَ.”
قال سيريل أبيتبول، رئيس فريق هيونداي موتورسبورت ومديره العام: “حرارة شديدة، وأيام طويلة جدًا، والكثير من الثقوب والمشاكل الميكانيكية: لقد روضناها جميعًا لنخرج في صدارة رالي أكروبوليس الحارق هذا، حيث أظهر أوت قيادة مذهلة طوال عطلة نهاية الأسبوع. لقد أظهر السرعة الحقيقية للسيارة وكان لديه العقلية الصحيحة للتنقل بين التحديات العديدة والخروج في المقدمة في عطلة نهاية أسبوع صعبة بشكل خاص بسبب الموسم الصعب للغاية حتى الآن. إنه فوزنا الأول في الموسم، وهذا يعكس جهود الفريق بأكمله لتحقيق ذلك – وقد فعلنا ذلك في رالي صعب للغاية. كان أدريان وتييري أيضًا منافسين على عطلات نهاية أسبوع قوية للغاية، لكن الانتكاسات المختلفة وضعتهما في مرتبة أدنى في الترتيب العام. من الرائع رؤية أدريان مرة أخرى على منصة التتويج، فقد أظهر نضجه وقدرته على المساهمة في هدف الفريق. نتطلع إلى رؤية تييري في ظروف أفضل بمجرد رالي إستونيا.”
