، أن أعمال التطوير بالموقع تسير على قدم وساق، خاصة عقب إعادة إسناد تطوير الرصيف إلى شركات تابعة لوزارة النقل وفقاً لتعليمات وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير.

وكان النائب طارق متولى عضو مجلس النواب تقدم بطلب إحاطة بشأن التأخر فى أعمال التطوير للرصيف البحرى بميناء نويبع وإنشاء مخازن ومستودعات جمركية فى ميناء سفاجا.

إلى إنشاء مخزنين بمساحة 15 ألف متر بواقع 10 آلاف متر لمخزن أول و5 آلاف متر للمخزن الثانى، مما ساهم فى خفض التكدس للبضائع وزيادة الإيرادات.

وبلغ إجمالى مخصصات هيئة موانئ البحر الأحمر خلال العام المالى الجارى 400 مليون جنيه، منها 40 مليون جنيه لتطوير ورفع كفاءة ميناء سفاجا و25 مليون جنيه لميناء نويبع.

وقال عضو بلجنة النقل فى مجلس النواب، إن مخصصات رفع الكفاءة فقط لموانئ البحر خلال العام الجارى نحو 290 مليون جنيه، واللجنة ستطلب زيادتها إلى نحو 400 مليون جنيه لهذا البند وحده حتى يتم حل أزمة التكدس فى الموانئ المصرية ونمو الإيرادات.

وأضاف: “رغم أهمية ومحورية ميناء نوبيع وربطه لحركة البضائع والأفراد إلى دول المشرق العربى، خاصة السعودية والأردن، إلا أن إيراداته لاتزال ضعيفة بما يتطلب توفير اعتمادات مالية لإنشاء منطقة لوجستية بالمنطقة لخدمة التوسع التجارى مع السعودية والأردن والعراق”