يستعد مشروع مونوريل غرب النيل لدخول الخدمة ضمن خطة الدولة المصرية للتوسع في وسائل النقل الجماعي الكهربائية الحديثة، وتحسين منظومة النقل داخل القاهرة الكبرى وربط المدن الجديدة بالمناطق الحيوية.

ومن المنتظر تشغيل المشروع خلال الربع الأول من عام 2027، ليقدم وسيلة نقل سريعة وآمنة تخدم سكان مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد والمناطق الواقعة على امتداد المسار، مع تحقيق التكامل مع شبكات مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية.

ويمتد مونوريل غرب النيل لمسافة تقارب 43.8 كيلومتر، بداية من مدينة 6 أكتوبر وصولاً إلى محطة وادي النيل في منطقة المهندسين، ويضم 13 محطة تغطي عدداً من المناطق السكنية والتعليمية والتجارية المهمة.

ويستهدف المشروع تحسين حركة التنقل بين مدن غرب القاهرة والمناطق المركزية، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يساعد على تخفيف الضغط المروري على المحاور والطرق الرئيسية.

وتصل السرعة التشغيلية للمونوريل إلى نحو 80 كيلومتراً في الساعة، وهو ما يسمح بتقليل زمن الرحلات مقارنة بوسائل النقل التقليدية، خصوصاً مع ارتفاع الكثافات المرورية التي تشهدها المحاور الرابطة بين أكتوبر والجيزة والقاهرة.

كما يعتمد المشروع على التشغيل الكهربائي، بما يتماشى مع توجه الدولة نحو التوسع في وسائل النقل النظيفة وتقليل الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل التقليدية.

ويضم مسار مونوريل غرب النيل 13 محطة هي أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، جامعة 6 أكتوبر، نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، طريق الإسكندرية، المنصورية، المريوطية، الطريق الدائري، بشتيل، ووادي النيل.

ويمنح توزيع المحطات المشروع أهمية كبيرة في خدمة التجمعات السكنية والجامعات والمراكز التجارية والمناطق الحيوية الواقعة غرب القاهرة.

ويعد التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى من أبرز عناصر المشروع، إذ يرتبط مونوريل غرب النيل بالخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال محطة وادي النيل، بما يتيح للركاب الانتقال بين المونوريل وشبكة المترو والوصول إلى مناطق مختلفة داخل القاهرة الكبرى دون الحاجة إلى استخدام السيارات الخاصة لمسافات طويلة.

كما يرتبط المشروع بمحطة قطارات صعيد مصر في منطقة بشتيل، وهو ما يعزز دوره في ربط وسائل النقل داخل القاهرة الكبرى بخدمات السكك الحديدية، ويسهل حركة الركاب القادمين من محافظات الصعيد والمتجهين إلى مناطق غرب القاهرة والمدن الجديدة.

ويتضمن مخطط التكامل كذلك ارتباط المونوريل بالخط الأول للقطار الكهربائي السريع من خلال محطة نقابة المهندسين، إلى جانب إمكانية تحقيق ربط مستقبلي مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق عبر محطة جامعة 6 أكتوبر.

ومن شأن هذه الروابط أن تحول المونوريل إلى جزء من شبكة نقل مترابطة تتيح الانتقال بين عدد كبير من المناطق باستخدام وسائل نقل جماعي حديثة.

ويخدم المشروع مجموعة متنوعة من المناطق، من بينها مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد، إلى جانب الجامعات والمراكز التجارية والمناطق السكنية الواقعة على امتداد المسار.

ومن المتوقع أن يسهم ذلك في تحسين حركة الطلاب والموظفين والمترددين على المراكز التجارية والخدمية، فضلاً عن دعم التوسع العمراني في المدن الجديدة.

ويأتي مونوريل غرب النيل ضمن مشروعات النقل الحديثة التي تعتمد عليها الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، بالتوازي مع تنفيذ مشروعات المترو والقطارات الكهربائية وشبكات النقل الذكية.

ويستهدف هذا التوسع توفير بدائل أكثر كفاءة وأماناً واستدامة أمام المواطنين، وتقليل الاختناقات المرورية وتحسين زمن الرحلات.

ومع اقتراب الموعد المستهدف للتشغيل خلال الربع الأول من عام 2027، يترقب سكان مناطق غرب القاهرة بدء تشغيل المشروع لما يمثله من إضافة جديدة لمنظومة النقل، خاصة مع قدرته على الربط بين 6 أكتوبر والشيخ زايد والجيزة والقاهرة، والتكامل مع عدد من أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة.