بدأت شركة BMW بتوسيع عائلتها الهجينة ذات الإضافات الكهربائية من خلال تقديم نسختين جديدتين في الفئة الثالثة والفئة الخامسة. وحمل كلا الطرازين اسم 320e و520e على التوالي، وأكدت الشركة طرحها في الأسواق الأوروبية شهر مارس القادم.
ووفقاً لموقع Carscoops، فقد تم تزويد كلا الطرازين بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة 163 حصاناً، إلى جانب محرك كهربائي بإجمالي 204 أحصنة، ويتم توصيل مجموعة نقل الحركة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ومحرك خلفي أو دفع رباعي.
ويستطيع ذلك النظام تقديم تسارع جيد من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال 7.6 ثانية في 320e سيدان، مع سرعة قصوى تبلغ 225 كم / ساعة. بينما يكون التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 7.9 ثانية بالنسبة لطراز الفئة الخامسة 520e، مع سرعة قصوى تبلغ 225 كم / ساعة أيضاً.
كما تم تزويد الطرازين بحزمة بطارية تبلغ قوتها 12 كيلو واط في الساعة، وتم وضعها أسفل المقاعد الخلفية، وتحتاج إلى 2.6 ساعة لإعادة شحنها من 0 إلى 80 بالمائة و3.6 ساعة للشحن الكامل.
طراز الأداء M5 CS 2022
بالتزامن مع إطلاق الفئتين الثالثة والخامسة، كشفت BMWرسمياً أيضاً عن طراز الأداء الرياضي 2022 M5 CS، وصفتها بأنها “أسرع وأقوى سيارة BMW من ناحية الإنتاج على الإطلاق”، وتتميز بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر تم ضبطه لإنتاج 627 حصاناً و750 نيوتن متر من عزم الدوران.
يتصل المحرّك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام دفع رباعي مع تحيّز للدفع الخلفي، وهو ما يمكّن السيارة من التسارع من 0-100 كم / ساعة في 2.9 ثانية فقط، كما أنها قادرة على الوصول لسرعة قصوى تصل إلى 306 كم / ساعة.
تمسكت BMW بموضوع الأداء أيضاً، ويتميز طراز M5 CS بالترس M التفاضلي النشط ونظام دفع رباعي قابل للتحديد مثل طراز M5 القياسي. حيث يحتوي الأخير على وضع الدفع الرباعي العادي 4WD ووضع الدفع الرباعي الرياضي 4WD Sport، بالإضافة إلى وضع الدفع الخلفي 2WD عند القيادة بأسلوب الانجراف.
