حققت الخطوط الجوية التركية أرباحًا تشغيلية بقيمة 929 مليون دولار أمريكي خلال الربع الثالث من عام 2026، مدعومة بارتفاع الإيرادات وزيادة أعداد المسافرين، رغم التحديات التي واجهها قطاع الطيران العالمي نتيجة التوترات الجيوسياسية وارتفاع أسعار الوقود والضغوط التضخمية.
وسجلت الشركة نموًا في إجمالي الإيرادات بنسبة 19.3% على أساس سنوي، لتصل إلى 8.3 مليار دولار خلال الربع الثالث من العام، فيما ارتفع معدل إشغال المقاعد بمقدار 1.5 نقطة مئوية ليبلغ 87.1%، بدعم من قوة الطلب في أسواق آسيا وأوروبا وتركيا.
وخلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر 2026، نقلت الشركة نحو 28.5 مليون مسافر، بزيادة بلغت 4.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كما سجلت الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب نموًا بنسبة 3.2%.
ارتفاع تكاليف الوقود يضغط على أرباح الشركة
واجهت الخطوط الجوية التركية تحديات تشغيلية متزايدة خلال الربع الثالث، في ظل استمرار التوترات الجيوسياسية وتأثيراتها على حركة السفر وأسواق الطاقة، حيث ارتفعت تكاليف وقود الطائرات بنسبة 118% منذ بداية العام، إلى جانب زيادة النفقات التشغيلية الأخرى بفعل التضخم.
واستجابة لهذه المتغيرات، أعادت الشركة تقييم مستهدفاتها لنمو الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب خلال عام 2026، وخفضت المستهدف السابق البالغ 10%، مع التركيز على توجيه قدراتها التشغيلية نحو الأسواق التي تشهد طلبًا قويًا، والاستفادة من مرونة شبكة رحلاتها الواسعة.
وساعد هذا النهج الشركة على الحفاظ على مكانتها باعتبارها أكبر ناقل جوي شبكي في أوروبا من حيث عدد الرحلات، مع مواصلة تحقيق نمو في أعداد المسافرين ومعدلات إشغال المقاعد.
«تركيش كارغو» تحقق نموًا في إيرادات الشحن
وعلى صعيد أنشطة الشحن الجوي، واصلت «تركيش كارغو» تعزيز أدائها مستفيدة من بنيتها التحتية المتطورة وموقعها الاستراتيجي، حيث ارتفع حجم عمليات الشحن بنسبة 7.4%، فيما قفزت إيرادات القطاع بنسبة 45.6% لتتجاوز 1.2 مليار دولار أمريكي خلال الربع الثالث.
ورغم نمو الإيرادات، تجاوزت الزيادة في التكاليف التشغيلية، خاصة وقود الطائرات، وتيرة نمو الإيرادات، ما أثر على مستويات الربحية. وفي مواجهة هذه الضغوط، كثفت الشركة جهودها لتعزيز الكفاءة التشغيلية وترشيد النفقات، بالتوازي مع مراجعة خططها الاستثمارية وتوجيه رؤوس الأموال نحو المشروعات ذات الأولوية الاستراتيجية.
وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والإيجار (EBITDAR) نحو 3.7 مليار دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، بينما تراجع هامش هذه الأرباح بمقدار 6.2 نقطة مئوية على أساس سنوي، ليسجل 17.6%.
4.6 مليار دولار استثمارات خلال 9 أشهر
وفيما يتعلق بالاستثمارات، بلغ إجمالي استثمارات الخطوط الجوية التركية نحو 4.6 مليار دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، فيما تجاوز إجمالي أصولها الموحدة 52 مليار دولار، بما يعكس استمرار الشركة في تنفيذ خططها التوسعية وتعزيز قدراتها التشغيلية والمالية.
وفي تعليقه على النتائج، قال البروفيسور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية للخطوط الجوية التركية، إن استمرار الصراع في الشرق الأوسط وارتفاع أسعار وقود الطائرات فرضا ضغوطًا كبيرة على قطاع الطيران العالمي خلال الربع الثالث من العام.
وأوضح أن الشركة ركزت على رفع كفاءة العمليات والانضباط في إدارة التكاليف، مع التكيف مع التغيرات في مستويات الطلب والاستفادة من الانتشار الواسع لشبكة رحلاتها، مشيرًا إلى أن نمو أعداد المسافرين ومعدلات إشغال المقاعد يعكس مرونة نموذج أعمال الشركة وقوة إمكاناتها التشغيلية.
وأضاف أن الخطوط الجوية التركية تتبنى نهجًا مدروسًا في تخصيص الاستثمارات ورؤوس الأموال، مع إعطاء الأولوية للمشروعات الاستراتيجية القادرة على تحقيق قيمة مضافة، مؤكدًا استمرار الاستثمار في تعزيز العلامة التجارية وتطوير تجربة العملاء.
وأشار إلى أن الجوائز التي حصلت عليها الشركة من مؤسستي APEX وSkytrax تعكس التقدير الدولي لجهودها في تحسين جودة الخدمات والارتقاء بتجربة السفر، مؤكدًا مواصلة العمل على تعزيز شبكة الربط الجوي العالمية والمساهمة في تطوير قطاع الطيران.
الخطوط الجوية التركية.. شبكة عالمية تضم 358 وجهة
تأسست الخطوط الجوية التركية عام 1933 بأسطول مكون من خمس طائرات، وتضم حاليًا أسطولًا يبلغ 571 طائرة مخصصة لنقل الركاب والشحن، وتخدم 358 وجهة في 133 دولة، منها 305 وجهات دولية و53 وجهة محلية.
وتنتمي الشركة إلى تحالف ستار ألاينس، الذي تأسس عام 1997 باعتباره أول تحالف عالمي لشركات الطيران، ويضم حاليًا 26 شركة طيران، ويوفر للمسافرين إمكانية الوصول إلى أكثر من 1,150 مطارًا في 190 دولة، بما يعزز خيارات الربط الجوي ويسهل تجربة السفر حول العالم.
