عندما كشفت شركة شيفروليه عن طراز كورفيت C8 موديل عام 2020، أعلنت الشركة أن الإنتاج سيبدأ في أواخر عام 2019.

لسوء الحظ، لم يحدث وأن بدأت الشركة الإنتاج في هذا الموعد، وذلك لأن الإضراب الذي طال أمده تسبب في تأجيل الشركة إنتاج السيارة لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا.

ولكن هذا التأخير انتهى الآن؛ لأن أول سيارة كورفيت ستينغراي 2020 كوبيه قد انطلقت من خط التجميع في بولينج جرين بولاية كنتاكي، ولم تذكر شيفروليه الكثير عن السيارة الأولى، ولكن الجدير بالذكر أن ريك هندريك كان قد اشتراها مقابل 3 ملايين دولار (11.25 مليون ريال).

وبينما حصل هندريك على أول سيارة كورفيت 2020، أكدت الشركة أن السيارة ستصل إلى الوكلاء في أواخر فبراير أو أوائل مارس، وبالطبع، تم بيعها منذ أشهر، ويُنتظر أن نراها في الشوارع الآن.

إلى جانب الإعلان عن بدء الإنتاج، أصدرت شركة شيفروليه فيديو ترويجيًّا جديدًا يبرز تطور السيارة، وهو مقطع فيديو قصير جدًّا، ولكنه يكشف أن C8 هي ثورة وليست تطورًا.

وغنيّ عن القول أن السيارة هي تحقيق لحلم زورا أركوس دنتوف، والذي كان يحلم بصناعة سيارة كورفيت بمحرك وسطي؛ حيث تستمد قوتها من محرك LT2 V8 جديد سعة 6.2 لترات يولد قوة تصل إلى 495 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن.متر.

يذكر أن المحرك يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات يمكّن السيارة من الانطلاق من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.9 ثانية وقطع مسافة الربع ميل في 11.2 ثانية بسرعة 195 كلم/سا، حتى بدون حزمة الأداء الاختياريةZ51، يمكن للسيارة أن تتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في ثلاث ثوانٍ.

في النهاية، إلى جانب الأداء المذهل والمحرك الوسطي الجديد، تتمتع C8 بتصميم داخلي محسن مع مواد ذات جودة أعلى وتقنيات حديثة، وهذا مثير للإعجاب نظرًا لسعرها الأساسي البالغ 59,995 دولارًا (224,980 ريالًا)، ولا عجب في أن تحصل كورفيت على جائزة أفضل سيارة في أمريكا الشمالية لهذا العام.