• حلَّت مجموعة موانئ أبوظبي في المركز 19 ضمن قائمة أكبر مشغلي موانئ الحاويات على مستوى العالم، مدفوعة باستحواذها في عام 2023 على شركة “نواتوم” الإسبانية
• يعكس تصنيف عام 2024/2025  الصادر عن  دروري لاستشارات الأبحاث البحرية” الأهمية المتعاظمة لمجموعة موانئ أبوظبي
• إدراج مجموعة موانئ أبوظبي أيضاً ولأول مرة ضمن “مؤشر دروري لأسهم الموانئ”، وهو مؤشر قياسي لتقييم أسهم أكبر عشرة مشغلين عالميين للموانئ مدرجين في أسوق الأوراق المالية.

 أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي  المحرك العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، عن دخولها ضمن قائمة أكبر 20 مشغلاً عالمياً لموانئ الحاويات، بحسب أحدث الدراسات المتخصصة في المجال.

يأتي حصول مجموعة موانئ أبوظبي على المركز التاسع عشر عالمياً في تصنيف “دروري”، وهي مؤسسة بريطانية متخصصة في الاستشارات والأبحاث البحرية والمتعلقة بموانئ الحاويات، تقديراً لدورها الرائد والمتنامي في إدارة عمليات الموانئ، وتوسع رقعة انتشارها بشكل متزايد مع إبرامها سلسلة من اتفاقيات الامتياز، واستحواذها في عام 2023 على شركة نواتوم، التي تشغل 16 محطة بحرية في إسبانيا.

تضم محفظة الأعمال الحالية لمجموعة موانئ أبوظبي 33 محطة بحرية، تمتد عبر ثماني دول تشمل الإمارات وإسبانيا وباكستان، من بينها 27 محطة بحرية تعمل بكامل طاقتها التشغيلية، ومن المقرر تشغيل محطات جديدة داخل الإمارات، وأخرى خارجها بموجب اتفاقيات الامتياز التي أبرمت في كل من جمهورية الكونغو ومصر وأنجولا. وقد تم إدراج المجموعة في هذا التصنيف الحديث الذي أعدته مؤسسة دروري ضمن تقريرها السنوي لعام 2024/2025، والذي يضم أكبر مشغلين عالميين لموانئ الحاويات من حيث إجمالي حجم مناولة الحاويات، وذلك بحسب بيانات عام 2022/2023.

وخلال عام 2023، أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي عن ارتفاع حجم مناولتها للحاويات إلى 4.91 مليون وحدة نمطية (قياس عشرين قدماً)، بزيادة قدرها +13% على أساس سنوي، كما ارتفع إجمالي حجم مناولة الحاويات في المحطات التي تديرها المجموعة داخل الإمارات بنسبة 6% ليصل إلى 4.6 مليون حاوية نمطية. وشملت تلك النتائج أنشطة شركة “نواتوم” خلال ستة أشهر بعد دمج أعمالها في المجموعة، في حين حقق قطاع الموانئ التابع للمجموعة خلال عام 2023 إيرادات موحدة وصلت نسبتها إلى 16%، وأرباح معدلة بعد استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وصلت نسبتها إلى 23%.

وقد حافظ قطاع الموانئ خلال العام الحالي على هذا النسق من النمو المستمر، حيث سجل في الربع الثاني من عام 2024 زيادة في الإيرادات بنسبة 83% على أساس سنوي، وبنسبة 13% على أساس مقارنة المثل بالمثل، بقيمة تصل إلى 563 مليون درهم.

وقد نجح قطاع الموانئ في تحقيق هذه الزيادة في الإيرادات مدفوعاً بإدارة المجموعة لأربعة أرصفة بحرية ضمن الرصيف الشرقي لميناء كراتشي، وهو الميناء الرائد في باكستان، حيث تم إضافة أنشطة تلك الأرصفة اعتباراً من العام الماضي بموجب اتفاقية الامتياز التي أبرمت لمدة 50 عاماً مع “محطة بوابة كراتشي المحدودة”.

علاوة على ذلك، أسهم الاستحواذ على شركة نواتوم، وكذلك اتفاقية الامتياز الجديدة في كراتشي، في زيادة الطاقة الاستيعابية على امتداد محفظة مجموعة موانئ أبوظبي من المحطات العالمية، وذلك بنسبة 14% لتصل إلى 9.7 مليون حاوية نمطية في عام 2023.

وتهدف مجموعة موانئ أبوظبي إلى تحقيق الاستفادة من المحطات متعددة الأغراض لدخول أسواق جديدة، مع إعطاء الأولوية من حيث التوسع الجغرافي إلى مناطق شبه القارة الهندية، والبحر الأحمر، والبحر المتوسط، وجنوب آسيا وإفريقيا.

وفي النصف الأول من عام 2024، أبرمت مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقيات لتطوير وتشغيل محطات متعددة الأغراض في كل من ميناء سفاجا المصري، وميناء بوانت نوار الكونغولي، وميناء لواندا الأنجولي، كما تم توقيع اتفاقيات بالأحرف الأولى لتطوير محطات متعددة الأغراض في كل من شرق بورسعيد والسخنة المصريين، وميناء شيتاغونغ البنغالي.

وفي يونيو 2024، استحوذت شركة “بوابة شرق إفريقيا المحدودة”، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي و”موانئ أداني”، على حصة 95% في شركة “تنزانيا الدولية لخدمات محطات الحاويات”، والتي تشغل الأرصفة (8 – 11) في ميناء دار السلام التنزاني. وستسهم هذه الاتفاقيات في وضع مجموعة موانئ أبوظبي على المسار الصحيح لتحقيق خطتها الخمسية الرامية إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمحفظة محطاتها بأكثر من 60% لتصل إلى 14.5 مليون حاوية نمطية.

وتعليقاً على هذا التصنيف، قال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي: “يعكس إدراج مجموعة موانئ أبوظبي ضمن قائمة مؤسسة دروري لأكبر 20 مشغلاً عالمياً لموانئ الحاويات، الأهمية الدولية المتزايدة لمجموعتنا، حيث نواصل توسعنا المرتكز على إضافة قيمة فعلية نساهم من خلالها في رفد قطاعات التجارة والصناعة والخدمات البحرية واللوجستية. وانسجاماً مع توجيهات قيادتنا الرشيدة، تواصل المجموعة سعيها لترسيخ مكانتها الرائدة في جميع مجالات الأعمال ذات الصلة، مع استمرارها في تعظيم معدلات النمو والربحية والتوسع على الصعيد العالمي”.

وبدوره، قال سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ، مجموعة موانئ أبوظبي: “يعد دخولنا تصنيف دروري لأكبر المشغلين العالميين للموانئ اعترافاً بالحضور القوي والمتنامي لمجموعة موانئ أبوظبي على الساحة العالمية. كما أن توسع محفظة أعمالنا لتشمل محطات نواتوم في إسبانيا، وامتيازنا في ميناء كراتشي الباكستاني، ومحطاتنا التي سيتم تشغيلها في إفريقيا ومناطق أخرى، سيتيح لنا الاستفادة من أوجه التآزر في أعمالنا، وتوسيع نطاق تواجدنا في جميع أنحاء العالم.

جدير بالذكر أن مجموعة موانئ أبوظبي تواصل البحث عن فرص استثمارية خارج دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث أضافت “نواتوم” أربع محطات إسبانية إلى محفظة المجموعة. وبعد الاستحواذ على نواتوم، قامت مجموعة موانئ أبوظبي أيضاً بالاستحواذ على “ايه بي ام تيرمينالز قسطليون” في إسبانيا، في صفقة بلغت قيمتها 10 ملايين يورو.

وتوازياً مع إدراج مجموعة موانئ أبوظبي ضمن قائمة أكبر المشغلين العالميين لموانئ الحاويات، قامت “دروري” أيضاً بإضافة أسهم مجموعة موانئ أبوظبي ولأول مرة ضمن “مؤشر دروري لأسهم الموانئ”، وهو مؤشر قياسي لتقييم أسهم أكبر عشرة مشغلين عالميين للموانئ مدرجين في سوق الأوراق المالية.

تنتشر أعمال مجموعة موانئ أبوظبي في أكثر من 50 دولة، وتغطي مناطق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشبه القارة الهندية ووسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا. وتمتلك المجموعة محفظة أعمال متنوعة تشمل التجارة والصناعة والنقل والخدمات اللوجستية، وهي أحد أكبر المساهمين في رفد الاقتصاد غير النفطي لدولة الإمارات العربية المتحدة. كما تضم محفظة المجموعة خمسة قطاعات أعمال متكاملة، وهي قطاع الموانئ، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، والقطاع البحري والشحن، والقطاع اللوجستي، والقطاع الرقمي.

وبعيداً عن الأثر الإيجابي لقطاع الموانئ في أعمال المجموعة، فإن شراء شركة نواتوم في عام 2023، وهي إحدى الشركات الرائدة والمتخصصة في تقديم الخدمات اللوجستية المتكاملة لمصنعي السيارات الأوروبية، أثمر عن إحداث نقلة نوعية في مستوى الخدمات اللوجستية التي تقدمها المجموعة. وقد تم مؤخراً تغيير العلامة التجارية على مستوى العالم، لتصبح “نواتوم للخدمات اللوجستية”. وكنتيجة متوقعة لصفقة الاستحواذ، فقد قفزت إيرادات القطاع اللوجستي التابع للمجموعة بأكثر من ثلاثة أضعاف في عام 2023 لتصل إلى 1.94 مليار درهم، مقارنة بنحو 532 مليون درهم في عام 2022، مدفوعة بالنتائج نصف السنوية لشركة نواتوم.

وبحسب النتائج المالية للنصف الأول من عام 2024، سجل القطاع اللوجستي إيرادات وصلت إلى 2.2 مليار درهم، مساهماً بنسبة 26% من إجمالي إيرادات المجموعة، ليصبح بذلك ثاني أكبر مساهم في إيرادات المجموعة بعد القطاع البحري والشحن.