د اسماعيل عبد الغفار: حريصون علي المساهمةفي تطوير صناعة المواني والنقل البحري واللوجستيات في المنطقة العربية
انطلقت اليوم فعاليات المؤتمر الدولي للنقل البحرى واللوجيستيات “مارلوج” في نسخته التاسعة والذى يقام تحت رعاية الدكتور مصطفى كمال مدبولي رئيس مجلس الوزراء بجمهورية مصر العربية، و تنظمه الاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري خلال (10-12) اكتوبر 2020 تحت عنوان ” اثار الثورة الصناعية الرابعة علي تكامل لموانىء ”
وشهدت الجلسة الافتتاحية حضور اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية ، اللواء خالد شعيب محافظ مطروح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اللواءبحري اركان حرب رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري – إنابة عن السيد وزير النقل ،الدكتورة دينا الظاهر مدير إدارة النقل والسياحة بجامعة الدول العربية ،الأستاذ الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري الدكتور أكرم سليمان عميد معهد تدريب المواني
والقي اللواء بحرى اركان حرب رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى كلمة بالنيابة عن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير جاءت كالتالي “اسمحوا لي في البداية أن أنقل لكم تحيات الفريق كامل الوزير – وزير النقل وأن أبلغكم اعتذاره عن الحضور بسبب ارتباطات طارئة, ويشرفني أن أشارك في هذا المؤتمر نيابة عنه ”
واضاف :” يطيب لي في بداية كلمتي أن أرحب بالحضور من كبار قامات النقل البحري في مصر والعالم و أتوجه بخالص شكري وتقديري للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري على إستضافة هذا المؤتمر السنوي الذي يحرص كل المهتمين بصناعة النقل البحري على حضوره في شهر مارس من كل عام ، ولكن بالطبع يأتي التأخير هذا العام بسبب الجائحة التي اجتاحت العالم بأكمله وأثرت تأثيرا بالغا على حياتنا جميعا وكانت لها تداعيات كبرى على كافة جوانب الاقتصاد وحركة النقل .
وقال اللواء بحرى رضا إسماعيل : وقد كان النقل البحري من أكثر القطاعات التي حافظت على استمراريتها خلال هذه الفترة الصعبة واستطاع تجاوز الأزمة دون أن يخل بدوره في نقل احتياجات شعوب العالم الأساسية ، وحرصت وزارة النقل بالتنسيق مع وزارة الصحة على العبور بالموانئ المصرية من هذه الأزمة وكانت حريصة كل الحرص على اتباع الإجراءات الاحترازية اللازمة
وقال رئيس قطاع النقل البحرى : يعتبر مارلوج من أهم المنتديات البحرية التي تجمع صناع القرار لتبادل الآراء والخبرات مما يساعد في الاستجابة والتفاعل مع هذه المستجدات والمتغيرات وبما يتيح التخطيط الجيد لمستقبل هذه الصناعة في الشرق الأوسط . مضيفا : يهدف إقامة المؤتمر سنويا إلى زيادة الاستفادة من التقنيات والمستجدات المتلاحقة والحديثة للحاق بركب التطور في المجال البحري الدولي أن اختيار عنوان المؤتمر هذا العام وهو ” تأثيرات الثورة الصناعية الرابعة على التكامل بين المدينة الميناء ” جوانب البرنامج العالمي الاستدامة الموانئ ” هو أكبر دليل على ذلك
وشهد العالم الأن الثورة الصناعية الرابعة او ما يعرف بالثورة الرقمية التي بدأت منتصف القرن الماضي ، وتمتاز الثورة الجديدة باعتبارها مزيج من التقنيات
واكد رئيس قطاع النقل البحرى حرص مصر على تطوير الموانئ لمواكبة ما يحدث في الاقتصاد العالمي والسعي مصر والحصول على نصيب أكبر من حركة التجارة العالمية كما تعمل وزارة النقل على تطوير منظومة الموانئ والربط إلكترونيا لتكون من أفضل المواني على المستوى العالمي ومن أجل ذلك تعمل على إزالة كافة التحديات في قطاع النقل كما تعمل وزارة النقل على تبني منظومة حديثة للفحص الإلكتروني مدمجة بمسارات الحاويات في الموانئ وتكون صور وتقارير الفحص متاحة إلكترونيا لكل من مسؤول الأمن ومسؤول الجمارك وذلك وفقا لما هو متبع في أفضل الممارسات الدولية
من جانبه قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس : نحن نحتفل بالذكرى السابعة والأربعين النصر أكتوبر المجيدا ونتنسم عبير الإرادة المصرية الصلبة التي لا تلين في مواجهة أصعب الظروف والتحديات لتؤكد أن كل حبة من تراب هذا الوطن | تستحق أن نضحي بأرواحنا فداء لها
كما أشرف بالحديث إليكم في افتتاح النسخة التاسعة من المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) أحد أهم المؤتمرات الدولية المعنية بمناقشة أحدث التطورات في تكنولوجيا النقل البحري والموانئ وما يرتبط بهما من خدمات لوجيستية تعد هي العنصر الأهم في حركةالتجارة العالمية
أضاف “ربيع ” : أن الهيئة التي أشرف برئاستها تمثل بحق أهم ممر ملاحي يخدم حركة التجارة العالمية وأقصر طريق بحريا يربط بين الشرق والغرب وهو المسار الذي لم يتوقف يوما واحدة طيلة تاريخه عن النمو والتطور ، بل كانت القناة وستظل دائمة رائدة في الأخذ بأحدث أساليب وتكنولوجيا النقل والإدارة وأيضا في تطبيق آليات التكامل بين كافة عناصر النقل البحري بما يحقق كل الأهداف.
وتابع : ما أود التأكيد عليه اليوم هو ما شهدته قناة السويس مؤخرام من التحديات الجسام والصعوبات غير المسبوقةما شكل اختبارا حقيقيا لقدرتها على الإبحار وسط الانواء بكل بثقة مستندة إلى خبرات متراكمة عبر عشرات السنين إلى جانب إرادة أبنائها وقدرتهم على مواجهة أية تحديات حيث أنكم بلا شك تابعتم التأثيرات السلبية لتفشي فيروس كورونا وهبوط أسعار النفط وركود حركة التجارة العالمية على كافة قطاعات النقل البحري والتجارة العالميةو وهي التحديات الرئيسية التي واجهتها قناة السويس ونجحت بفضل الله في الحد من آثارهاإ إلىحد كبيرم منخلال تطبيق استراتيجية متعددة المحاور لإدارة الأزمة الثلاثية الراهنة اعتمدنا فيها على فتح خطوط اتصال وتسويق مباشر مع كافة الخطوط الملاحية العالمية وإطلاق حملة التسويق الأخضر لقناة السويس/ كونها أكثر الممرات الملاحية مراعاة للأبعاد البيئية
وقال أنه تم إطلاق حزمة من التخفيضات استهدفنا من خلالها مختلف أنواع السفن تزامنا مع التوجه الجاد نحو اجتذاب خطوط ملاحية قادمة من مناطق وأسواق بعيدة جغرافيا عن مسار قناة السويس مثل الساحل الشرقي للولايات المتحدة وهو ما نجحنا فيه من خلال اجتذاب سفن الحاويات وناقلات الغاز البترولي المسال وناقلات الغاز الطبيعي المسال القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي والمتجهةصوب آسيا
وأوضح قائلا : بدأنا في تطوير المجرى الملاحي من خلال إطلاق مشروع تطوير ورفع كفاءة جراجات بحرية وبناء 4 أخرى جديدة تستخدم جميعها في حالات الطوارئ تزامنا مع تطوير/ 01 محطة مراقبة وإرشاد ملاحي على طول القناة مع تدشين منظومة الشبكة الموحدة التي سمحت لنا بإطلاق/ حزمة من الخدمات الإلكترونية موجهة لعملاء قناة السويس من الخطوط الملاحيةالعالمية فضلاعن تدشين قاطرتين/ هما الأكبر والأضخم في الشرق الأوسط بالإضافة لتدشين 5 قاطرات حديثة بترسانة بورسعيد البحرية وبناء عددمن لنشات الإرشاد مشيرا إلي أن كل ذلك يسير جنبا إلى جنب مع قيام الهيئة بدورها المجتمعي في مدن القناة الثلاث.
من جانبه قال محافظ الاسكندرية اللواء محمد الشريف في كلمته : ان مؤتمر (مارلوج) للنقل الدولي واللوجيستيات في نسخته التاسعة ، يكتسب أهمية كبيرة لانعقاده لأول مرة عبر منصات البث الإلكتروني باستخدام تطبيق زووم طبقاً للتوجه الدولي وفي ظل انتشار جائحة كوفيد ١٩ .
واضاف الشريف ان انعقاد المؤتمر هذا العام يهدف للتكامل بين الموانئ والمدن وكيف يتأثر بـالثورة الصناعية الرابعة مع الاستخدام الأمثل لها لتحسين النشاط الاقتصادي ، واستخدام التقنيات الرقمية لانعقاده في ظل انتشار تلك الجائحة وفي ظل ما تشهده دول العالم من التطور الهائل في كافة المجالات
وأشار إلي أن المؤتمر هذا العام يحظي بحضور عربي ودولي كبير عبر البث الالكتروني المباشر ويشارك عدد كبير من رؤساء الهيئات والموانئ وأساتذة الجامعات والمتخصصين، و قال كل هذا يؤكد على أهميته وضرورة العمل على توجيه المزيد من الاستثمار في استخدام قواعد البيانات الضخمة وجميع ما يتعلق بها من أنشطة وتقنيات مستحدثة في هذا المجال لمواكبة تلك التطورات وتحقيق مزايا الاستفادة من استخداماتها حيث أصبح اتجاها رئيسيا في أنشطة التجارة والنقل وما يرتبط بها من خدمات لوجستية مكملة.
واضاف أن قطاع النقل البحرى بمصر يشهد طفرة هائلة ننافس بها كبار دول العالم من خلال التطوير الذي تشهده كافة الموانئ البحرية المصرية وكذا استخدامها أفضل وسائل التكنولوجيا الحديثة لتعظيم الاستفادة منها بالاشتراك بين وزارة النقل والهيئة الاقتصادية لتنمية قناة السويس والأكاديمية العربية ، فضلا عن أن قناة السويس أصبحت قادرة على استقبال كافة السفن الموجودة بالعالم بفضل التطوير الذى شهدته .
من جانبه قال الاستاذ الدكتور إسماعيل عبد الغفار إسماعيل فرج رئيس الأكاديمية العربية في كلمته :” يطيب لي أن أرحب بكم بأسم الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري في الملتقى السنوي الذي يضم حشداً مميزاً من الخبراء والمتخصصين في النقل البحري والموانىء واللوجيستيات من مصر والمنطقة العربية “.
واضاف عبد الغفار : يشرفني أن أكون بينكم اليوم في افتتاح المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج 9 والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري عام بعد عام لمناقشة آخر المستجدات التي تهم الشأن البحري ، حيث أصبح وبحق أحد المناسبات العلمية العامة على المستويين المحلي والإقليمي .
واشار الي ان الأكاديمية كونها إحدى منظمات جامعة الدول العربية المتخصصة فانها تحرص دائماً على اختيار الموضوعات التي تساهم في تطوير صناعة المواني والنقل البحري واللوجستيات في المنطقة العربية لطرحها ومناقشتها بين المتخصصين في هذا المجال ، وقال : حبا الله منطقتنا العربية بمقومات وإمكانيات إذا تم استغلالها بطريقة أفضل لأصبحت أهم الموانئ البحرية على الطرق العالمية للتجارة البحرية وإننا نتطلع ليصبح مستقبل أمتنا العربية أفضل في صناعة النقل البحري ولا يتأتى ذلك إلا من خلال استغلال مواردنا بطريقةصحيحة والاستفادة من التجارب ومحاولة بناء مواني للمستقبل ، وذلك من خلال إدارة الموارد المتاحة بنهج أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة والأداء مما يعظم مستوى الإنتاجية وكفاءة الموانئ
ولفت “عبد الغفار” الي أن الأكاديمية تتطلع دوماً للارتقاء بمستواها من حيث تقديم الخدمة التعليمية والتدريبية واحدث ما وصلت إليه الجامعات العالمية وان هذا لم يكن ليتحقق دون الدعم الكامل من السيد أحمد أبو الغيط أمين عام جامعة الدول العربية والهيئات والمؤسسات والشركات العاملة في مجال النقل البحري في الدول العربية ودعم جمهورية مصر العربية دولة المقر الأمر الذي جعل الأكاديمية في مصاف المنظمات العاملة في مجالات التعليم والتدريب والاستشارات وخدمة المجتمعين العربي والإفريقي . وبدوره قال الدكتور أكرم سليمان عميد معهد تدريب الموانىء رئيس اللجنة المنظمة أن مؤتمر مارلوج دائما سباق في وضع الأطروحات وعرض دائما في وضع أطروحات حول فرص الإستفادة من المشاريع العملاقة ومناقشة السبل للتكامل بين الموانئ العربية التى تمتلك السواحل الطولية.
واوضح سليمان : أن العالم الآن يحاول الإستفادة من ما لديه من عناصر لجذب الاستثمارات بذلك اصبح الإبداع في الموانئ وقطاع النقل البحرى ضرورى لإعادة صياغة الوجود يشكل يسمح بالتميز.
وأضاف سليمان المؤتمر الدولي للنقل البحرى مارلوج 9 يحظى بمشاركة كبيرة نظرا لاهميته و سعيه الدائم في تطوير صناعة النقل البحرى من خلال مناقشات وتوصيات لمواجهة التحديات التى تواجه قطاع النقل البحرى مشيرا إلى أن الاستثمار في الموانئ يرتبط ارتباطا وثيقا بالتنمية .
