تناول مؤتمر” كايرو اي سي تي” هذا العام عدد من القضايا الهامة التي تهم قطاعات كثيرة منها القطاع المالي والبنكي والاتصالات والنقل وغيرهم من المجالات التي اعتمدت مؤخرا على التكنولوجيا مثل التعليم والصحة.. وبحثت جلسات المؤتمر الذي استمر 4 ايام، التحديات التي تواجه تلك القطاعات واليات التغلب عليها، بالاضافة الى الاستماع الى اراء الخبراء والمتخصصون لرسم خريطة مستقبل مصر الرقمية ..
وبحث مسؤولو القطاع المصرفي وشركات تكنولوجيا الدفع، خطط التحوّل الرقمي، التي يسعون لتنفيذها خلال الفترة المقبلة، حيث قال عاكف مغربي، نائب رئيس بنك مصر، أن البنك ضخ قروض بقيمة مليار جنيه خلال 5 أيام فقط دون زيارة الفرع نهائيًا، مؤكدا أن المرحلة الثالثة من تطوير الإنترنت البنكي سيتم إطلاقها خلال يناير المقبل.
كشف كريم سوس، رئيس قطاع مخاطر التجزئة المصرفية بالبنك الأهلي المصري، عن بلوغ عدد عملاء الإنترنت البنكي لدى البنك الأهلي المصري، 4.2 مليون عميل، مؤكدا ان الخدمة تشهد إقبالا كبير من العملاء، كما أن الفروع الرقمية تشهد إقبالا حيث زارها 38 ألف عميل مؤخرًا منهم 10 آلاف عميل جديد. واضاف، البنك الأهلي يقوم بفتح 5 آلاف حساب جديديوميًا ، مشيرًا إلى أن تطبيق مبادئ إعرف عميلك المميكنة e-kycستعمل على تعزيز جهود الشمول المالي.
قال حازم حجازي، نائب رئيس بنك القاهرة، أن الإجراءات التي قام بها البنك المركزي لتشجيع الخدمات المصرفية الإلكترونية حفزت زيادة المحافظ الإلكترونية لتبلغ 15 مليون محفظة منها 10-11 مليون محفظة نشطة، كما أن عدد كروت المدفوعات والسحب في السوق المحلية تشهد زيادات بشكل كبير .
وقال إننا في بنك القاهرة نركز على الخدمات الرقمية ولدينا محفظة إلكترونية يتعامل عليها أكثر من 500 ألف عميل، كما أن البنك يسعى لتدشين فروع رقمية لتقديم خدماتها لكافة الأعمار، وبداية من يناير القادم ستحدث طفرة في الخدمات الإلكترونية لبنك القاهرة، ليتمكن العملاء من إتمام كافة معاملاتهم من المنزل.
وبدوره قال هشام عبد الرسول، الرئيس التنفيذي لشركة راية للتكنولوجيا، إن البنوك والقطاع المالي بأكمله لديه فرص كبيرة حيث أن 35% من المواطنين لديهم حسابات في النظام المصرفي، بينما مازال 65% من المصريين غير منضمين للقطاع المالي، موضحًا أن راية تسعى للتعاون مع القطاع المصرفي لتعزيز جهود الشمول المالي.
وأوضح أن الشركة تقوم بتدشين الأنظمة الخاصة لـ6500 ماكينة صراف آلي، كما أنها تسعى من خلال أمان للمدفوعات الإلكترونية لنشر 100 ألف نقطة بيع بالتعاون مع البنوك.جدير بالذكر ان مصر تقع حاليا في المرتبة رقم ٨١ في سرعات الإنترنت بعد أن كانت رقم ١٣٠ وبالتالي لابد من تحسين مستوى الخدمات بشكل أكبر وهذا الأمر يحتاج إلى ثورة لتحديث البنية التحتية.
واستعرض المشاركون بالجلسة النقاشية “مستقبل ونمو سوق النقل بحلول عام 2030” كيفية تحويل صناعة السكك الحديدية إلى نظام بيئي أكثر أمانًا وموثوقية عن طريق الحلول رقمية.
وقال أشرف رسلانرئيس هيئة السكك الحديدية، انه سيتم توريد 50 جرارا فضلا عن إعادة تأهيل 50 جرارا، لافتا إلى بدء عملية إحلال وتبديل للمكونات الجرارات علاوة على توريد قطع غيار حتى 15 عاما مقابل 466 مليون دولار، وأنه بحلول مارس 2021 سيتم استلام أول قطار من شركة تالجو.
أوضح محمد خضرة، المدير الإقليمي لـTalgo، أن شركته مستعدة لضخ استثماراتها في مصر خلال الفترة المقبلة، وأنه يتم بحث مد مصر بجرارات السكك الحديدية، مشددًا على أهمية الاستفادة من الخبرات العالمية والتجارب المختلفة لكافة الدول المتقدمة بمنظومة النقل ومحاكاتها بهدف توطين الصناعة في مصر بجانب تأهيل الكوادر المصرية على أعلى مستوى.
من جانبه أكد رامي صلاح، مدير تطوير الأعمال بشركة ألستوم الفرنسية، أن شركتة تستهدف المنافسة على كل المشروعات، التي تطرحها وزارة النقل، وأنها تعتزم المشاركة في المشروعات الجديدة بالقطاع مع زيادة الطلب.
من جانبه أشار إسلام فتحي، المدير الإداري بشركة وابتك ايجيبت،إن الحلول الرقمية ستساعد في تقليل نفقات قطاع النقل كما سيعمل على ضبط تسارع القطار بين المسير ومحطات التوقف، مضيفا أنها تحقق عنصر الأمان من خلال اتصالها بجهاز الإشارة لتنبيهه عند وقوع أية حادث طارئ، لافتا إلى أنه تدعم توفير الطاقة بنحو 10% بالاضافة إلى تحسين تجربة الرحلة.
قال سيرجي ستولياروف، المدير العام لشركة RZD الدولية، أن التحوّل الرقمي سيصل في المستقبل للقطارات ذاتية القيادة مثل السيارات والطائرات، مؤكدًا أن آليات الرقمنة تساعد منظومة عمل قطارات السكك الحديدية على مواجهة التحديات المختلفة .
من ناحيته قال، سيد فاروق، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للمقاولون العرب، إن الشركة تنفذ حاليا مشروعات مع الوزار ة مثل القطار الخفيف لتوصيل العاصمة الإدارية وخط أكتوبر من مشروع القطار الكهربائي المونوريل، موضحًا دور الشركة في إفريقيا والذي تضاعف خلال الفترة الماضية مستشهدًا بمشاركة شركته في تنفيذ سد تنزانيا.
وأوضح تامر شفيق، مدير التطوير بشركة أوراسكوم للإنشاءات، أن حجم أعمال الشركة وصل إلى 5 مليارات دولار، وأن تصنيف الشركة السادس على إفريقيا من حيث حجم الأعمال، مشددًا على اهتمام شركته بالاستثمار في مجال البنية التحتية، ودعم مشروعات قطاع النقل بالتعاون مع وزارة النقل.
من جهته شرح أحمد فكري، من شركة شرق بورسعيد للتنمية، المتخصصة في صناعة السكك الحديدية،أن حجم صناعة النقل يصل إلى أكثر من 10 مليارات دولار خلال السنوات المقبلة مع تنوع المشروعات، التي تقدمها الوزارة، وأن الشركة تستهدف توظيف من 800 إلى ألف موظف مع تدشينها بمنطقة شرق بورسعيد.
وقال فكري إن هناك ثلاثة خطوط إنتاج الشركة تتضمن خط طاقة إعادة تأهيل المنتجات المتحركة، والذي يأتي بطاقة استيعابية 125 وحدة سنويًا وخط آخر لإنتاج عربات المترو وخط ثالث لإنتاج القطارات السريعة بطاقة استيعابية 150 وحدة لكل منهما، مشيرًا إلى أن استثمارات المشروع تسجل 2.25 مليار جنيه.
وأكد عمرو نجيب، مدير المجتمع والاتصال بشركة “Mentors” المشاركة في ملتقى الإبداع، والذي يقام للعام الخامس على التوالي بالتوازي مع معرض القاهرة الدولي للتكنولوجيا Cairo ICT، أن الشركات الناشئة تمثل نحو ٦٥٪ مناقتصادأيدولة. يذكر ان مصر تقدمتمن المركز 114 في مؤشر جودة الطرق إلى المركز 28 على مستوى العالم.
ولكي تتحقق تلك الطفرة التكنولوجية في كافة الخدمات الحكومية والبنكية لابد من بنية تحتية قوية تساعد في الانتقال الى مصر الرقمية. وقد رسم مشغلو خدمات المحمول صورة للمشهد المتوقع خلال الفترة الآتية، حيث أكد حازم متولي، الرئيس التنفيذي لشركة اتصالات مصر، أن 2020 عام استثنائي بسبب تحدي كورونا للاقتصاد لكن قطاع الاتصالات كان الأوفر حظًا لصموده أمام تلك التحديات، لافتا إلى أن مشغلي خدمات الاتصالات يبذلون جهودًا كبيرة في عملية التحوّل الرقمي. واضاف، إن البنية التحتية الجيدة وتطوير الشبكات المستمر يساهمان في مواجهة الأحداث المفاجئة، موضحًا أن تحدياته صعبة مثل تحوّل العملية التعليمية إلى المنزل بالكامل خلال فترة العزل المنزلي مما وضع على عاتق الشركات ضرورة تحويل الخدمات إلى المنازل،
وأكد محمد عبد الله، الرئيس التنفيذي لشركة فودافون مصر، أن المحافظ الإلكترونية المالية لشركات المحمول نجحت في دعم العملاء خلال أزمة كورونا، حيث زاد عملاء فودافون أكثر من 5 ملايين عميل، ووصل عددهم 8 ملايين مستخدم، وأن تسهيل إجراءات عمل المحافظ إلكترونيًا دعمت أيضًا استراتيجية التحوّل الرقمي.
واوضح عبدالله، ان حاجة خدمات الاتصالات الملحة إلى مزيد من دعم البنية التحتية عبر تطوير الشبكات وتدشين أبراج تقوية جديدة لتحسين مستوى الخدمة، مشيرا إلى نقص عدد أبراج التقوية في ظل توسع الدولة من خلال المشروعات الجديدة يؤثر بقوة على الخدمات المقدمة، مشددًا على أهمية تسهيل الإجراءات من قبل الجهات المسؤولة.
وكشف أحمد مكي، رئيس مجلس إدارة شركة بنية كابيتال لحلول الاتصالات، عن استهداف شركته الاستثمار في البنية التحتية للمدن الجديدة خاصة أن هناك أكثر من 20 مدينة جديدة مؤكدا على أن البنية التحتية التكنولوجية أساس قوي وجزء رئيسي لتدشين تلك المدن، لافتا إلى أن مشغلي الاتصالات لديهم مسؤولية كبيرة في الاستثمار بتلك المدن حيث تمثل تلك التكاليف نفقات تشغيلية وليس رأسمالية.
من جانبه قال عبد الحميد مصطفى، رئيس الشركة الوطنية للاتصالات، إن الشركة تابعة لجهاز الخدمة الوطنية، وتهتم بنشر البنية التحتية للاتصالات، لافتا إلى أن مهمة القمر الصناعي الحالية، هي تسهيل نشر البنية التحتية اللازمة لتطوير الاتصالات بصفة عامة.
شهد معرض القاهرة الدولي لتكنولوجيا المعلومات 2020Cairo ICT توقيع عدد من الاتفاقيات بين الجانب الحكومي والقطاع الخاص، بهدف الاسراع في رقمنة الخدمات الحكومية، وتحقيق الشمول المالي، ومنها توقيع اتفاقية تعاونبين شركة إى فاينانس، لتكنولوجيا المنشآت المالية مع شركة Save Daily العالمية لتوفير منصة رقمية للادخار اليومي، وهذه المنصة الرقمية تتيح تقديم الخدمات الادخارية والاستثمارية لعملاء التجزئة بالبنوك وصغار المستثمرين،. وسيتم تقديم خدمات المنصة الرقمية للادخار اليومى لصغار المدخرين والمستثمرين من خلال حلول رقمية بالكامل وبالشراكة مع البنوك والمؤسسات المالية وكذلك شركات التأمين.كما ستمكن المنصة أيضا البنوك والمؤسسات المالية من توفير منتجات وخدمات بنكية رقمية جديدة لعملائها و كذلك استقطاب عملاء جدد.