سرعة نهو أعمال الحفر طبقا للبرنامج الزمني للمشروع والمرحلة الثالثة من الخط الثالث تحقق الربط مع الخط الأول فى محطة ناصر والخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة وتكلفة الخط الثالث بالكامل تبلغ حوالى 97 مليار جنيه
في اطار المتابعه المستمره للمشروعات التي تنفذها وزاره النقل في مجال مترو الانفاق
فاجئ وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير في السابعة من صباح اليوم العاملين بمحطة مترو ماسبيرو بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حيث تابع الوزير ماكينة الحفر العملاقة ايمنحوتب في المسافة من ماسبيرو للزمالك ووجه بسرعة نهو أعمال الحفر طبقا للبرنامج الزمني للمشروع مؤكدا أن الجزء الأول يمتد من محطة العتبة حتي الكيت كات بطول 5.2 كم ويشمل (4) محطات نفقية كما تفقد محطة الزمالك المقرر وصول ماكينة الحفر إليها في أعياد 25 أبريل 2020 ثم تفقد محطة الكيت كات ومصنع إنتاج الكمر الخرساني التابع لشركة فينسي المنفذة للمشروع
وأكد الوزير خلال الجولة على ضرورة أن يتم تنفيذ كافة الأعمال في هذا المشروع الهام وفقا لقياسات الجودة العالية
ودفع معدلات التنفيذ وسرعة الإنجاز خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق السيولة المرورية المطلوبة و الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي
يذكر أن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ طولها 17.7 كم وتشتمل على عدد (15)
وتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء لسرعة الإنجاز الجزء الأول ومخطط الانتهاء منه في نهاية 2021 والجزء الثانى مخطط إفتتاحه فى 2022 والجزء الثالث مخطط إفتتاحه فى 2023.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير في تصريحات صحفية على هامش الجولة على أهمية هذه المرحلة حيث أنها تحقق الربط مع الخط الأول فى محطة ناصر والخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة، مضيفا أن أهمية الخط الثالث تنعكس فى أنه يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها وأن تكلفة تنفيذ الخط الثالث بالكامل تبلغ حوالى 97 مليار جنيه وبلغت تكلفة تنفيذ هذه المرحلة 32.8 مليار جنيه.
