حصلت “وين جي دي”، مطور تكنولوجيا المحركات البحرية ومقرها سويسرا، على جائزة “مزود الحلول الرقمية للعام” في حفل توزيع جوائز “شيب تك”الدولية لعام 2023، الذي عقد في دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك لنظامها المتطور المعروف باسم “وين جي دي المتكامل للخبير الرقمي” (WiDE)، وهو نظام شامل يوفر لأصحاب السفن والمشغلين القدرة على الاطلاع الدائم حول حالة تشغيل سفنهم.
وباعتبارها شركة رائدة في تطوير حلول الشحن المستقبلية الذكية، ابتكرت “وين جي دي” على مدى سنوات طويلة عددًا من الحلول والأنظمة لرقمنة قطاع الشحن البحري من أجل الإسهام في إزالة الكربون، تماشيًا مع لوائح المنظمة البحرية الدولية. ومن بين أهم الأنظمة التي تم تطويرها من قبل الشركة نظام “آي سي إي آر” iCER للتحكم الذكي عن طريق إعادة تدوير العادم من المحركات، ونظام “شيبديكس” Shipdex. وتسعى “وين جي دي” من خلال نظام WiDE إلى دفع الصناعة لتصل إلى صافي انبعاثات كربون صفرية، وإتاحة قدر أكبر من الشفافية والأمان لضمان زيادة الكفاءة والموثوقية في تشغيل السفن.
وفي حديثه عن الإنجازات الأخيرة للشركة، قال د. إبراهيم البحيري، العضو المنتدب لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا في “وين جي دي: “”ازداد الإقبال على الرقمنة في قطاع الشحن بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية. واليوم، أصبحت التكنولوجيا الرقمية أمرًا لا غنى عنه في القطاع البحري، ليس على صعيد تحسين العمليات فحسب، ولكن لتحقيق أهداف الاستدامة والحفاظ على البيئة. من أجل ذلك نكرس جهودنا واستثماراتنا في “وين جي دي” بشكل متواصل لتطوير وتصميم التقنيات والمنتجات لجعل الشحن أكثر ذكاءً والتحقق من نتائجها. وهدفنا النهائي من تلك الابتكارات هو الوصول إلى تطوير السفن المستقلة. وتؤكد هذه الجائزة التي حصلنا عليها في “شيب تك”2023 على مساعينا المتعددة والتزامنا بتحقيق التقدم المستمر للقطاع “.
توظيف قوة البيانات
تعليقًا على نظام WiDE وقدراته، أوضح البحيري: “يتمتع نظام WiDE بالقدرة على إحداث ثورة في العمليات التشغيلية الخاصة بعملائنا. والذي يساعد على تبني منهجية ذكية في إدارة أساطيلهم، ويساعد بشكل كبير على تفادي العقبات المتكررة عبر إيجاد حلول مبتكرة لها من خلال قوة البيانات والتحليلات التنبؤية التي
تعطي المزيد من القدرة للطاقم الفني على السفينة. حيث يستخرج النظام المعلومات الفورية والبيانات من المحرك والسفينة على حد سواء، اعتمادًا على المعرفة والمساعدة من المتخصصين ذوي الخبرة بالمحرك، ويتم تعزيز تلك المعلومات بالتقنيات المتقدمة لتحليل البيانات. وتساعد تلك المعلومات طاقم السفينة بشكل
كبير على فهم المزيد من المعلومات حول الكفاءة التشغيلية للسفينة، وتحسين الاستفادة من الأصول والأسطول لزيادة الربحية والعوائد الاستثمارية”.
ويقوم نظام WiDE بجمع البيانات عبر وحدة مراقبة جمع البيانات (DCM) التي تقوم بتشكيل صورة تحاكي من خلالها عمل المحرك وبيانات السفينة، إضافة إلى برنامج نظام تشخيص المحرك (EDS)، الذي يوفر دعمًا مباشرًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها من أجل الحفاظ على أداء المحرك، والقيام بأعمال الصيانة الاستباقية واستبدال الأجزاء التالفة، ما يقلل من الأعطال التشغيلية، من دون الحاجة إلى تركيب أجهزة استشعار إضافية. ويمكن الوصول إلى البيانات الخاصة بالنظام على متن السفينة أو من قبل فريق الدعم الموجود في مكاتب إدارة الأسطول.
يتضمن تحليل أداء النظام ومراقبته بناء نموذج لتوأم رقمي من المحرك الرئيس. ليتمكّن المطورون من مقارنة وتقييم الأداء بشكل حي ومباشر عبر تتبع بيانات التشغيل الفورية.
