أظهرت بيانات من شركة أبحاث السوق “رو موشن”، اليوم الجمعة أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة ارتفعت للشهر السابع على التوالي في نوفمبر، وقفزت بنسبة 32٪ على أساس سنوي لثالث أعلى مستوى على التوالي.

واصلت الصين قيادة نمو المبيعات، حيث مثلت ما يقرب من 70٪ من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في الشهر، في حين أظهرت التسجيلات في أوروبا انخفاضًا هامشيًا وفق رويترز.

يخضع سوق السيارات الكهربائية لتحول حاسم حيث يهدد الطلب والإنتاج المتزايد في الصين أسواق السيارات الكهربائية في أماكن أخرى. على سبيل المثال، تكافح أوروبا للتعامل مع تكاليف الإنتاج وأهداف الانبعاثات الجديدة والمنافسة المتزايدة.

تقول شركات صناعة السيارات في أوروبا وأمريكا إن التوترات التجارية المتزايدة وقواعد ثاني أكسيد الكربون وإزالة الحوافز في بعض البلدان تؤثر على الأسعار وتضع آلاف الوظائف على المحك.

أظهرت البيانات أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية – سواء كانت كهربائية بالكامل أو هجينة تعمل بالكهرباء – ارتفعت بنسبة 32.3٪ عند 1.83 مليون في نوفمبر.

وكانت المبيعات في الصين أعلى بنسبة 50٪ عند 1.27 مليون مركبة.

وفي الولايات المتحدة وكندا، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 16.8٪ عند 0.17 مليون، بينما سجلت أوروبا مبيعات بلغت 0.28 مليون، بانخفاض طفيف على أساس سنوي ولكن بنسبة 7.7٪ عن أكتوبر.

وفي بقية العالم، ظلت المبيعات ثابتة مقارنة بنوفمبر 2023.

وقال تشارلز ليستر مدير شركة البيانات: “الصين بالتأكيد تتماشى مع التوقعات”، مضيفًا أن الحوافز الحكومية دفعت مبيعات السيارات الكهربائية إلى أبعد من ذلك.

سجلت مبيعات السيارات الإجمالية في الصين في نوفمبر/تشرين الثاني نمواً بنسبة 16.6%، وهو أعلى معدل نمو منذ يناير/كانون الثاني، في حين من المتوقع أن تتجاوز شركة BYD المحلية هدف مبيعاتها السنوي العالمي وتتفوق على فورد وهوندا.