يشهد القطار الكهربائي الخفيف LRT انتظاماً ملحوظاً في التشغيل، باعتباره أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة التي تربط شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويخدم الخط آلاف الركاب يومياً من الموظفين والطلاب والزوار، معتمداً على جدول تشغيل مرن يستجيب لمعدلات الطلب المتغيرة على مدار اليوم، خاصة في ساعات الذروة الصباحية والمسائية.
يبدأ تشغيل القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور في ساعات الصباح الباكر، حيث ينطلق أول قطار عادة في تمام السادسة صباحاً تقريباً، بينما يتحرك أول قطار من محطة مدينة الفنون والثقافة بعد ذلك بدقائق قليلة.
ويستمر التشغيل حتى ساعات الليل المتأخرة، إذ يصل آخر قطار في الأيام العادية إلى محطته النهائية قرابة الحادية عشرة والنصف مساءً، مع اختلافات طفيفة بين الاتجاهين تبعاً لجدول التشغيل اليومي.
وتتميز منظومة التشغيل بزمن تقاطر مناسب، حيث تتراوح مدة الانتظار بين القطارات وفقاً لحجم الإقبال. ففي الفترات العادية قد تزيد المدة قليلاً، بينما تنخفض إلى نحو عشر دقائق خلال أوقات الذروة أو في الأيام التي تشهد كثافة ركاب أعلى، وهو ما يسهم في تقليل التكدس وتحسين تجربة التنقل.
وتعتمد إدارة التشغيل على متابعة حركة الركاب بشكل مستمر لإجراء التعديلات اللازمة على عدد الرحلات.
أما من حيث خطوط التشغيل، فيعتمد القطار الكهربائي الخفيف على مسار رئيسي واحد يربط بين محطة عدلي منصور ومدينة الفنون والثقافة في قلب العاصمة الإدارية الجديدة.
ويمر هذا المسار بعدد من المحطات الحيوية داخل نطاق العاصمة الجديدة، ما يجعله شرياناً أساسياً لربط المناطق السكنية والمناطق الخدمية ومقار العمل الحكومية.
كما تتوافر رحلات مباشرة في بعض الأوقات لتقليل زمن الرحلة للركاب المتجهين إلى المحطات النهائية.
ويأخذ التشغيل في الاعتبار المناسبات والأحداث الخاصة، إذ يتم في بعض الأحيان مد ساعات العمل لتلبية احتياجات الجمهور.
فقد شهدت ليالي الاحتفالات الكبرى، مثل ليلة رأس السنة، تمديد الخدمة حتى الساعات الأولى من الصباح، بما يضمن عودة آمنة وسلسة للركاب بعد انتهاء الفعاليات. وتعكس هذه الخطوة مرونة المنظومة وقدرتها على التكيف مع المتغيرات.
وبعد انتهاء الفترات الاستثنائية، تعود مواعيد التشغيل إلى جدولها الرسمي المعتاد دون تغيير. وتؤكد الجهات المعنية أهمية متابعة الإعلانات الرسمية للحصول على أحدث المستجدات، نظراً لإمكانية تعديل المواعيد وفقاً للظروف التشغيلية أو المناسبات القومية.
ويظل القطار الكهربائي الخفيف نموذجاً متقدماً للنقل الحضري المستدام، ودعامة أساسية في خطة تطوير البنية التحتية للنقل في مصر.
