تعمل شركة هيونداي موتور على تعزيز قدرتها التنافسية لعلامتها التجارية في السوق الصينية من خلال تقديم سيارتها الكهربائية عالية الأداء أيونيك 5 N، وسانتا في الجديدة كليًا، وسيارة توسان الجديدة في معرض بكين الدولي للسيارات 2024.
تُظهر الشركة التزامها بالسوق الصينية من خلال تقديم بعض نماذجها الأكثر أهمية والأكثر طلبًا. وستكون سيارة أيونيك 5 N عالية الأداء، على وجه الخصوص، بمثابة عامل تمييز رئيسي لشركة هيونداي موتور في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. والجدير بالذكر أن ظهورها لأول مرة في بكين يمثل الذكرى السنوية الأولى لدخول هيونداي N إلى الصين في معرض شنغهاي للسيارات 2023.
تفتح أيونيك N 5 آفاقًا جديدة للسيارات الكهربائية عالية الأداء في الصين
منذ ظهورها العالمي لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو من العام الماضي، أثارت أيونيك 5 N ضجة كبيرة وحصلت على العديد من الجوائز، بما في ذلك جوائز توب جير دوت كوم لعام 2023، وجائزة السيارة العالمية للأداء من جوائز وورلد كار، وجائزة iF للتصميم لعام 2024.
باعتبارها أول سيارة كهربائية عالية الأداء من هيونداي N، تدمج أيونيك N 5 تقنية الكهرباء المتقدمة من هيونداي موتور لتحقيق أقصى قدر من أداء القيادة. وهو بمثابة نموذج رمزي يعرض هيونداي موتور واي، وهي استراتيجية الكهربة الأساسية التي تعزز الكهربة المرنة وتبني على تراث التصميم للعلامة التجارية.
وقال تيل وارتنبرغ، نائب الرئيس ورئيس العلامة التجارية N ورياضة السيارات في شركة هيونداي موتور: “تجسد أيونيك N 5 العناصر الرئيسية الثلاثة لسيارة هيونداي N: السيطرة على المنعطفات، القدرة على مضمار السباق، والسيارة الرياضية اليومية”
“يفتح هذا الطراز آفاقًا جديدة للسيارات الكهربائية عالية الأداء، مما يوفر متعة القيادة التي تظل دون تغيير حتى في عصر السيارات الكهربائية.”
هيونداي N تروج لإطلاق أيونيك N 5 في الصين من خلال Track Days وغيرها
وتخطط شركة هيونداي موتور لإطلاق سيارة أيونيك 5 N في الصين في النصف الثاني من العام، مدعومة بحملات تسويقية متخصصة ستتيح لعدد أكبر من العملاء تجربة متعة القيادة والتكنولوجيا عالية الأداء التي تدعمها سيارة هيونداي .N
ستستضيف هيونداي موتور سلسلة من فعاليات تجربة حلبة”Track Day” ، مما يوفر للعملاء المحليين الفرصة لقيادة سيارات عالية الأداء تحمل العلامة التجارية N على المسار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء اختبارات القيادة اليومية والشهرية من خلال “N Lounge” في شنغهاي، وهو أول مركز تجربة N فقط خارج كوريا.
ستقوم هيونداي موتور بتوسيع قناتها غير المتصلة بالإنترنت “N Space+” المخصصة لبيع موديلات N، بالإضافة إلى”N Garage”، وهو متجر ضبط متخصص في علامة N. علاوة على ذلك، تخطط الشركة لفتح مساحة تجربة هيونداي N تسمى N City شنغهاي، وذلك لزيادة نقاط الاتصال مع العملاء المحليين.
لتعزيز ثقافة رياضة السيارات بين عملاء العلامة التجارية N في الصين، ستطلق هيونداي موتور سباق One-Make Race، وهو عبارة عن سلسلة سباق يمكن للمشاركين التنافس فيها باستخدام سيارة سباق تعتمد على إلنترا Nالجديدة. كما ستواصل هيونداي N المشاركة في بطولة TCR الصينية، تهدف إلى تحقيق نفس النجاح الذي حققه السائق وبطل الطراز العام الماضي.
بالإضافة إلى ذلك، ستستضيف هيونداي N سلسلة هيونداي إن إي سبورت في الصين، وهي مسابقة عالمية لرياضة السيارات عبر الإنترنت. وسيقام النهائي في بكين في النصف الثاني من العام، بعد نهائي العام الماضي في شنغهاي.
تعزز سيارة سانتا في الجديدة كليًا وسيارة توسان الجديدة تشكيلة سيارات الدفع الرباعي من هيونداي موتور في الصين
وفي معرض بكين للسيارات، قدمت هيونداي موتور أيضًا سيارة سانتا في الجديدة كليًا وسيارة توسان الجديدة لتعزيز تشكيلة الشركة من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، لتنضم إلى النموذج الصيني الاستراتيجي موفاسا، الذي تم إطلاقه قبل عام.
وتأتي سيارة سانتا في الجديدة كلياً بعد خمس سنوات من طرح طراز الجيل الرابع في السوق الصينية في أبريل 2019. وتخطط الشركة لإطلاقها في النصف الثاني من العام.
تتميز سيارة سانتا في الجديدة كلياً بحضورها القوي وقاعدة عجلاتها الطويلة وتصميمها المميز الذي يتميز بباب خلفي عريض. وتتميز بتصميم ضوء H الأيقوني، والمصد الأمامي على شكل حرف H وخط السقف الجريء الذي يؤكد على حضورها الكبير. علاوة على ذلك، توفر السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات مساحة معيشة واسعة وممتعة تتيح للركاب الاستمتاع بالحياة الخارجية في أي وقت. يمكن استخدام مساحة الباب الخلفي الكبيرة، المصممة على طراز الشرفة، بطرق مختلفة لاستيعاب أنماط حياة الركاب.
وبالإضافة إلى ذلك، قدمت شركة هيونداي موتور سيارة توسان الجديدة، والتي تخطط الشركة لإطلاقها في النصف الأول من العام. والجدير بالذكر أن توسان الجديدة قد تم تصميمها لتلبية تفضيلات العملاء الصينيين الذين يفضلون السيارات الأكبر حجمًا. وتتميز بطول ممتد يبلغ 30 ملم، مما يتيح مساحة داخلية واسعة يبلغ طولها 4,670 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2,755 ملم، مما يعزز جاذبيتها في السوق.
مع سانتا في وتوسان وموفاسا، وهي سيارات الدفع الرباعي الإستراتيجية المدمجة التي تم إطلاقها في الصين في يونيو من العام الماضي، تهدف هيونداي موتور إلى تلبية المتطلبات المتنوعة للمستهلكين الصينيين من خلال تشكيلة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الموسعة.
يتم عرض نماذج جديدة وأداء عالي وتقنية الهيدروجين المتقدمة
وفي معرض بكين للسيارات، تستعرض هيونداي موتور تشكيلتها التنافسية في مساحة عرض تبلغ 1,208 أمتار مربعة وتضم مناطق مخصصة للموديلات الجديدة، وهيونداي N وقدرات تكنولوجيا الهيدروجين الخاصة بالشركة.
تسلط منطقة الطرازات الجديدة الضوء على أيونيك N 5 ومواصفات أيونيك N 5 لسباقات الدرفت، وسانتا في الجديدة كليًا ومفهوم سانتا في XRT. كما يتم عرض نماذج ذات إنتاج ضخم بما في ذلك سوناتا التي تم إطلاقها في الصين في مارس، وسوناتا N لاين، وبالاسيد الرياضية متعددة الاستعمالات، وتوسان الجديدة.
تعرض منطقة هيونداي N مجموعة من طرازاتN ، بما في ذلك مركبات مثل إلنترا N1 كوب كار و النترا N وN Vision 74 وأجزاء N Performance المتخصصة. وتتميز المنطقة أيضًا بجهاز N Racing Simulator الذي يتيح للزوار تجربة شعور القيادة الديناميكية والتكنولوجيا الخاصة بمركبات N عالية الأداء.
وفي منطقة تكنولوجيا الهيدروجين، تقدم شركة هيونداي موتور حل “HTWO Grid” الذي يجمع بين قدرات الشركات التابعة لمجموعة هيونداي موتور ليشمل جميع مراحل سلسلة قيمة الهيدروجين، واستخدام النقل، والتخزين والإنتاج. وباعتباره حلاً شاملاً ومخصصًا للطاقة الهيدروجينية، يمكن تصميمه ليناسب احتياجات المستخدمين المختلفين. وتعرض المنطقة أيضًا ديوراما W2H (تحويل النفايات إلى هيدروجين) وخلية وقود الهيدروجين النموذج الصيني لسيارة NEXO الكهربائية، حيث تعرض تحويل أنظمة خلايا وقود الهيدروجين والنفايات العضوية إلى هيدروجين، مما يسلط الضوء على التزام الشركة بالتنقل الصديق للبيئة.
أيضًا، خلال معرض بكين للسيارات، وقعت شركة بكين هيونداي مذكرة تفاهم مع شركة Amperex Technology المعاصرة المحدودة (CATL) لتلبية احتياجات سوق مركبات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين وتعزيز القدرة التنافسية لشركة هيونداي موتور في مجال الكهرباء في الصين.
