استقبلت شركة “أوتوموبيلي لامبورغيني” عميلين من المملكة العربية السعودية في مقرها الرئيسي بمدينة سانت أغاتا بولونيز، لتسليمهما سيارتين من طراز ريفويلتو، صُممتا خصيصاً لهما. وجاء ذلك خلال فعالية “لا بريما” التي تمثل مراسم حصرية مخصصة للعملاء الذين يتسلمون سياراتهم السوبر والفريدة مباشرة من المصنع.

خضعت السيارتان للتخصيص ضمن برنامج “أد بيرسونام” (Ad Personam)، الذي يؤكد على قدرته على ابتكار سيارات فريدة من نوعها، حيث يتحول الأداء الديناميكي الهوائي إلى لغة بصرية، وتُترجم الهوية المحلية من خلال تصميم عصري مبتكر.

تُظهر هاتان النسختان المخصصتان كيف يمكن تفسير مفهوم واحد للتصميم بطرق متنوعة، بفضل المهارة الحرفية العالية والخبرة الواسعة في التخصيص التي يتمتع بها برنامج “أد بيرسونام”. فبدءاً من الألوان والمواد الحصرية، وصولاً إلى التطريز الدقيق والتشطيبات المتقنة، جرى تطوير كل تفصيل بعناية فائقة لمنح كل سيارة طابعاً فريداً لا مثيل له.

وفيما يتعلق بالتخصيص، صُمم المظهر الخارجي للسيارتين ليكون تمثيلاً بصرياً لتدفق الهواء الديناميكي فوق الأسطح المنحوتة لسيارة “ريفويلتو”، مع استحضار شكل الكثبان الرملية في صحراء المملكة العربية السعودية في الوقت ذاته. ويصنع هذا الإلهام المزدوج – التقني والطبيعي – تناغماً بين الهندسة والطبيعة، حيث تُكرّم التصاميمُ البيئةَ السعودية من خلال الأشكال التي تحاكي تضاريسها الأكثر تميزاً، والألوان المستوحاة من ألوانها الوطنية.

تأتي سيارة “ريفويلتو” الأولى بطلاء “بيانكو فانيس” (Bianco Phanes) غير لامع، ما يوفر خلفية نقية ومتصلة تُبرز دقة التكوين البصري. ونُفّذ تصميم الكثبان الرملية بلون “نيرو نيميسيس” (Nero Nemesis)، مع لمسات بلون “فيردي سبيرانزا” (Verde Speranza) على الخطوط الدقيقة، ما يعزز الإحساس بالحركة ويضفي لمسة من الألوان الوطنية على السيارة. كما تضفي تفاصيل ألياف الكربون اللامعة – الموجودة على السقف، والدعامات الأمامية، والحزم التصميمية العلوية والسفلية، وزعانف الديناميكية الهوائية على الأبواب، والجناح الخلفي – تبايناً مادياً يبرز عمق التصميم وطابعه التقني.

تتبنى السيارة الثانية المفهوم ذاته، ولكن بأسلوب مغاير؛ إذ يكتسي هيكلها الخارجي بطلاء بلون “بيانكو مونوسيروس” (Bianco Monocerus) لامع، في حين تأتي عناصر ألياف الكربون بتشطيبات غير لامعة. وتزدان السيارة بنمط مستوحى من الكثبان الرملية باللون الأسود “نيرو نوكتيس” (Nero Noctis)، مع لمسات بلون أخضر “فيردي رودوبي” (Verde Rodope) غير لامع، تظهر بوضوح على الأعمدة الأمامية، والفاصل الأمامي (splitter)، والمشتت الخلفي (diffuser)، وإطار المحرك. وتشمل التفاصيل الخارجية الأخرى عجلات “ألتانيرو” (Altanero) مصقولة، بقياس 21 إنشاً في الأمام و22 إنشاً في الخلف، وأنابيب عادم بلون أسود غير لامع.

وفي المقصورة الداخلية، يتواصل أسلوب التصميم من خلال تطريزات مخصصة تزين ألواح الأبواب ومساند الظهر للمقاعد، بالإضافة إلى تفاصيل إضافية على وسائد الركبة. ويحاكي هذا النمط حركة الكثبان الرملية التي تشكلها الرياح، ما يوحي بتدفق الهواء غير المرئي أثناء تسارع سيارة “ريفويلتو”، ويضفي رابطاً متناغماً بين الأداء الديناميكي للمركبة والطبيعة التي استُلهم منها التصميم.

تشترك كلتا السيارتين باستخدام جلد بلون “نيرو آدي” (Nero Ade)، وخامات “كورسا تكس” (Corsa Tex)، وعناصر داخلية من ألياف الكربون، مع اختلاف في التشطيبات والألوان المتباينة. ففي السيارة الأولى، يبرز اللون الأخضر “فيردي سبيرانزا” (Verde Speranza) كلونٍ أساسي، مع استخدام اللون الأبيض “بيانكو ليدا” (Bianco Leda) في التطريزات. أما في السيارة الثانية، فقد تم الاعتماد على جلد بلون “بيانكو ليدا” (Bianco Leda)، بما يتضمنه من حشوات وغرز. كما تتشارك السيارتان بوجود غطاء أخضر اللون لمفتاح التشغيل والإيقاف، وتفاصيل من ألياف الكربون غير اللامع.

وفي كلتا السيارتين، يحمل الجدار الخلفي للمقصورة تطريزاً خاصاً لكلمة “إرث” باللغة العربية، وهو تكريم رمزي للتراث الثقافي للمملكة العربية السعودية. وتزداد المقصورة تميزاً بوجود لوحات مخصصة من ألياف الكربون على جانبي السائق والراكب، تحمل عبارة “Ad Personam KSA Edition” ورقم تسلسلي “1 من 2″، ما يؤكد على الطابع الخاص لهاتين السيارتين.

لامبورغيني ريفويلتو: تميّز محرك V12 مع النظام الكهربائي

تستند هذه النسخة الخاصة إلى بنية سيارة “لامبورغيني ريفويلتو”، وهي أول سيارة رياضية سوبر من مصنع “سانت أغاتا بولونيزي” مزودة بمحرك V12ونظام هجين قابل للشحن (HPEV – مركبة عالية الأداء مزودة بنظام كهربائي). يجمع نظام الدفع بين محرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي، بموضع طولي خلف مقصورة القيادة يولد قوة 825 حصاناً عند 9250 دورة في الدقيقة، وثلاثة محركات كهربائية؛ اثنان منها على المحور الأمامي، والثالث مدمج في ناقل الحركة. وتنتج هذه المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 1015 حصاناً، تُدار عبر ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ونظام دفع كلي كهربائي يتميز بتقنية التوجيه الكهربائي لعزم الدوران. كما يوفر الهيكل الأحادي المبتكر المصنوع من ألياف الكربون، والذي يضم بنية أمامية من مواد مركبة مطروقة (Forged Composites)، صلابة التواء استثنائية مع تحسين الوزن في الوقت ذاته. وتساهم الديناميكية الهوائية النشطة ونظام “لامبورغيني للتحكم المتكامل في ديناميكيات المركبة” (LDVI 2.0) في تعزيز رشاقة السيارة ودقتها ومنح السائق تجربة قيادة تفاعلية فائقة. تنطلق “ريفويلتو” من السكون إلى سرعة 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة 200 كم/ساعة في أقل من 7 ثوانٍ، في حين تتجاوز سرعتها القصوى 350 كم/ساعة؛ لتجمع بذلك بين الأداء المذهل والطابع الفريد لمحركات V12 التي تعمل بالتنفس الطبيعي من لامبورغيني.