وتدعو الخطة إلى “شاحنة بيك آب كهربائية مخصصة ونموذج استراتيجي للأسواق الناشئة” بالإضافة إلى EV “مستوى الدخول” ، وفقًا لبيان صحفي لشركة كيا. ستكون من بين 14 سيارة كهربائية جديدة تخطط كيا لإطلاقها عالميًا بحلول عام 2027 ، مقارنةً بالخطط السابقة لـ 11 طرازًا بحلول عام 2025.

وتخطط شركة صناعة السيارات لإطلاق سيارتين كهربائيتين على الأقل في كل بداية من عام 2023 ، وأثارت إثارة سبعة من التصميمات الموجودة حاليًا في قائمة الانتظار العام الماضي.

وأكدت كيا أيضًا أن السيارة EV9 SUV ، التي تم عرضها لأول مرة في شكل مفهوم في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2021 ، من المقرر إطلاقها في عام 2023.

ومن المقرر أ، يكون EV9 أول طراز من كيا يتميز بإمكانية التحديث عبر الهواء (OTA) ، وهي وظيفة “ميزة عند الطلب” تتطلب من العملاء شراء ميزات قائمة على البرامج بشكل انتقائي ، وستظهر لأول مرة نظام مساعدة السائق يسمى AutoMode ، كما قال صانع السيارات.

وتخطط شركة صناعة السيارات أيضًا لزيادة ليس فقط عدد الطرز الكهربائية ولكن أيضًا حجم مبيعات EV الإجمالية. هدفها هو نقل المبيعات السنوية من 160.000 وحدة حاليًا إلى 807.000 وحدة في عام 2026 و 1.2 مليون وحدة في عام 2030.

ويبدأ دفع Kia EV مع EV6 كروس ، والتي بدأت للتو في الوصول إلى صالات العرض في الولايات المتحدة. وبشرط ألا تحسب تقارير الرسوم الإضافية من الوكلاء ، فمن الأسهل شراء EV6 من Hyundai Ioniq 5 ، التي تستخدم نفس منصة E-GMP وتم توقيت إطلاقها جنبًا إلى جنب مع Kia.