أطلقت شركة هيونداي موتور اليوم سيارة نيكسو الكهربائية الجديدة كليًا العاملة بخلايا الوقود (FCEV)، وهي سيارة رياضية متعددة الاستعمالات متوسطة الحجم متطورة، خلال حفل إطلاقها العالمي في معرض سيؤول للتنقل بكوريا. ويمثل هذا الإطلاق إنجازًا هامًا في مجال التنقل باستخدام الهيدروجين.
تتميز سيارة نيكسو الجديدة كليًا بالمرونة والكفاءة والسلامة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للمُستخدمين الأوائل لمركبات خلايا الوقود. بفضل تقنية خلايا الوقود المتطورة، تُنتج نيكسو انبعاثات صفرية من عادمها.
تستهدف هيونداي الوصول بمدى القيادة لأكثر من 700 كيلومتر بشحنة لا تتجاوز خمس دقائق، بينما ركزت بشكل واضح على السلامة في تطوير نيكسو. وتسعى هيونداي للحصول على أعلى تصنيفات السلامة بفضل مزايا السلامة الشاملة في نيكسو، مما يضمن راحة البال للسائقين والركاب.
يعكس الجيل الثاني من نيكسو ريادة هيونداي موتور في مجال التنقل بالهيدروجين، وخبرتها الممتدة لـ 27 عامًا في تكنولوجيا خلايا الوقود. كما يُؤكد هذا الطراز الجديد التزام الشركة باستراتيجية كهربة المركبات المتنوعة، والتي لا تقتصر على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والهجينة، بل تشمل أيضًا المركبات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (FCEVs)، مما يوفر خيارات أوسع للمستهلكين.
يضيف التصميم الخارجي “فن الفولاذ” والراحة الداخلية المحسّنة المزيد من الجاذبية إلى سيارة نيكسو
استنادًا إلى مفهوم إنشيوم الذي كُشف عنه في أكتوبر 2024، تُجسّد سيارة نيكسو الجديدة كليًا لغة التصميم الجديدة لشركة هيونداي موتور “فن الفولاذ”، مُجسّدةً القوة الكامنة للمادة وقابليتها للتشكيل الطبيعي. في تصميم نيكسو، تُضفي مرونة الفولاذ وتعدد استخداماته شدًا وقوةً، وتُشكّل الأشكال الناتجة فنًا بحد ذاته.
تتميز نيكسو بتصميم متين ومتطور، بخطوط جريئة وهيكل متين يُضفي عليها مظهرًا قويًا، بينما يُعزز المقطع العرضي المُقوس قوتها. تُبرز أنماط الأخاديد الأفقية على أبواب نيكسو متانة السيارة، حيث يُناسب التصميم العام أنماط الحياة الحضرية والأنشطة الخارجية على حد سواء.
يتميّز التصميم الخارجي للسيارة بمصابيح “HTWO”، ما يُضفي لمسة تصميمية مميزة خاصة بمركبات خلايا الوقود، تجمع بين الجرأة والرقي، مُجسّدةً ببراعة علامة “HTWO” الهيدروجينية لمجموعة هيونداي موتور ورسالتها “هيدروجين من أجل الإنسانية”. كما تضمن مصابيح النقاط الأربع سهولة تمييز سيارة نيكسو الجديدة كليًا كسيارة هيونداي في الليل.
سيتوفر الجيل الجديد من نيكسو بستة ألوان: أبيض لؤلؤي كريمي، أسود لؤلؤي فانتوم، رمادي أمازوني معدني، نيلي محيطي مطفي، رمادي لؤلؤي إيكوترونيك، ونحاسي لؤلؤي غويو. استوحي هذا اللون الأخير من طبيعة كوريا وثقافتها، مجسدًا جوهر “الكورية”.
سُمي هذا اللون تيمنًا بالكلمة الكورية “جويو”، التي تعني “هادئ” أو “هادئ”، وهو يجسد سحرًا فريدًا يمزج بين الجمال الكوري التقليدي واللمسات الجمالية العصرية من خلال لونه العميق والغني. تستخدم نيكسو عملية طلاء ثلاثية الطبقات، مما يخلق تأثيرًا متعدد الأبعاد حيث يتغير لون الهيكل تبعًا لزاوية الضوء والبيئة المحيطة، مما يعزز حضور السيارة المميز.
من الداخل، توفر نيكسو مساحةً فسيحةً مصممةً لتعزيز راحة الركاب. تتميز المقصورة الداخلية بحشواتٍ غنية وناعمة بنقوشٍ تُضفي دفءً وراحةً على المنزل. ومن أهم مزاياها شاشةٌ منحنيةٌ مُصممةٌ لتركيز السائق، وأدوات تحكمٍ بديهية، وكونسولٌ مركزيٌّ على شكل جزيرة مع مساحة تخزينٍ واسعة. تندمج شاشات المرايا الجانبية الرقمية بسلاسةٍ كجزءٍ من لوحة القيادة، مما يزيد من اتساعها وفعاليتها العملية. يُضفي هذا التصميم “مساحةً مُجهزةً” مُفعمةً بلمسةٍ تقنيةٍ متطورة، مُقدمةً تجربةً تفاعليةً.
تتميز سيارة نيكسو الجديدة كليًا بطولها وعرضها وارتفاعها عن سابقتها، مما يُحسّن راحة الركاب ويزيد سعة صندوق الأمتعة الخلفي، لتصل إلى 993 لترًا كحد أقصى، وهي سعة كافية لاستيعاب ما يصل إلى أربع حقائب جولف. صُممت المنصة الجديدة في منطقة الأمتعة لتمكين المستخدمين من اختيار واستخدام الملحقات المُصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتهم.
تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بمقاعد استرخاء فاخرة في الصف الأول مع مساند للأرجل. تتميز مقاعد الصف الأول بظهر نحيف يُسهّل مساحة الركبتين والأرجل لركاب الصف الثاني، الذين تُعزّز راحتهم مقاعد مهواة توفر زاوية إمالة أكبر مقارنةً بسيارة نيكسو السابقة. كما توفر السيارة الجديدة مساحة رأس وأكتاف أفضل لركاب الصف الثاني. تفتح الأبواب الخلفية بشكل أوسع من الجيل السابق، مما يُسهّل الدخول والخروج، مما يجعل نيكسو خيارًا مثاليًا للعائلات.
تتوفر حلول تخزين ذكية في جميع أنحاء المقصورة، لا سيما في الكونسول الوسطي، ومنطقة لوحة القيادة، وحواف الأبواب، مما يعزز من التقنيات العملية لنيكسو ويوفر راحة أكبر للركاب. وتضيف الإضاءة المحيطة المريحة، والمرتبطة بتنبيهات حدود السرعة على الطريق، لمسةً مميزةً إلى تجربة نيكسو الفاخرة، بينما يعزز السقف المتحرك الشعور بالرحابة الداخلية.
يتم استخدام المواد المستدامة في جميع أنحاء السيارة، بما في ذلك الجلد المعالج بيولوجيًا، والجلد الحيوي من مادة البولي يوريثين، وقماش البولي إيثيلين تيرفثالات المعاد تدويره، وقماش الكتان، والبلاستيك الحيوي، وجلد TPO الحيوي، والطلاء الحيوي، ورغوة البولي يوريثين الحيوية، ونفايات البلاستيك المعاد تدويرها من السيارات.
يوفر نظام خلايا الوقود الجديد وتحسينات مجموعة نقل الحركة تحسينات في الأداء.
تتميز سيارة نيكسو الجديدة كليًا بتطورات ملحوظة في نظام نقل الحركة. تتمحور هذه التطورات حول نظامي خلايا الوقود (FC) وإلكترونيات الطاقة (PE)، واللذين تم تحسينهما لتحسين إنتاج الطاقة والأداء.
يُكمّل نظام محرك جديد هذه التحسينات، مما يزيد من قوة نظام الطاقة الكهربائية وسعة البطارية. ونتيجةً لذلك، رُفع إجمالي الطاقة من 135 كيلوواط إلى 190 كيلوواط، بينما تضاعفت طاقة البطارية من 40 كيلوواط إلى 80 كيلوواط. تُسهم هذه التحسينات في تسريع تسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.8 ثانية مقارنةً بـ 9.2 ثانية لسيارة نيكسو السابقة، مما يضمن تسارعًا ممتازًا وقدرة على التجاوز بسلاسة.
تعمل الميزات المبتكرة والتقنيات المتقدمة على تعزيز تجربة الهيدروجين الكهربائية
تقدم سيارة نيكسو الجديدة مجموعة من المزايا المُصممة خصيصاً لتلبية احتياجات المستهلك، مصممة لجعل تجربة قيادة السيارة الكهربائية الهيدروجينية سهلة وسلسة. تتميز نيكسو الجديدة بذراع ناقل حركة عمودي يُعزز راحة السائق وسهولة استخدام قمرة القيادة. يتيح إزالة ذراع ناقل الحركة التقليدي مساحة داخلية أكبر ومرونة في التصميم، مما يوفر مساحة تخزين أكبر في الكونسول الوسطي.
يساعد مُخطِّط مسارات المركبات العاملة بخلايا الوقود (FCEV) السائقين على الوصول إلى وجهاتهم من خلال دمج محطات الشحن اللازمة في المسارات عند انخفاض مستويات الطاقة. يُوصي النظام بالمحطات، ويُظهر حالة الوقود عند نقاط الطريق، ويُقدِّم معلومات آنية عن محطات الهيدروجين. يُحدِّد النظام المسافة المتبقية حتى نفاد الوقود بناءً على استخدام مُكيِّف الهواء، ويعرض مُخطَّط تدفق الطاقة، وحالة خزان الهيدروجين، ووضع القيادة الحالي.
توفر ميزات السلامة المتقدمة ومساعدة السائق الحماية وراحة البال
تم تصميم سيارة نيكسو الجديدة كليًا بعناية فائقة لتحقيق أعلى تصنيفات السلامة عبر برامج تقييم السلامة العالمية الرئيسية، مما يعكس التزام هيونداي بتقديم أداء استثنائي في مجال السلامة والحماية للسائقين والركاب.
تتميز المركبة بهيكل متعدد الهياكل وما يصل إلى تسع وسائد هوائية لحماية الركاب وخزان الهيدروجين في نيكسو. كما أنها مجهزة بأحدث تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لمنع الاصطدام.
صُممت سيارة نيكسو باستخدام مواد عالية القوة والختم الساخن لتعزيز صلابة هيكلها وضمان سلامة سلبية قوية من خلال حماية فعالة لمقصورة الركاب. تتميز السيارة بأداء تصادم فائق في جميع أجزاء هيكلها، وقد صُممت لامتصاص وتشتيت طاقة التصادم، مما يقلل من تشوه مقصورة الركاب.
يُحسّن استخدام الجيل الثالث من الفولاذ فائق القوة قابلية التشكيل بشكل ملحوظ مقارنةً بالجيل الأول. تشمل التحسينات الهيكلية الرئيسية مكونات أمامية مُقوّاة، ومنطقة جانبية سفلية متعددة القطع مُختومة حراريًا، ومسارًا أماميًا مُحسّنًا لحمل التصادم، وهيكلًا متعدد الأحمال للصدمات الجانبية.
أصدرت هيونداي موتور فيلم الكشف عن سيارة نيكسو الجديدة كليًا، مستعرضةً أهم خصائصها. وستواصل هيونداي نشر محتوى نيكسو عبر قناتها العالمية على يوتيوب ومنصات التواصل الاجتماعي الأخرى.
تُعدّ سيارة نيكسو الجديدة من هيونداي موتور، التي ستُطرح في الأسواق العالمية لاحقًا هذا العام، دليلاً على ريادة الشركة في سوق الهيدروجين العالمي. وتواصل هيونداي موتور توسيع بنيتها التحتية للسيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (FCEV)، وتعزيز مكانتها السوقية كرائدة في مجال التنقل بالهيدروجين تحت علامة HTWO التابعة لمجموعة هيونداي موتور، والتزامها بأن تصبح مزوّد حلول ذكية في جميع مجالات التنقل.
