منذ عام 2014، عند الكشف عن لامبورغيني هوراكان، والسيارة حققت نجاحًا كبيرًا، وتم تعديلها على نطاق واسع خلال فترة إنتاجها، وتنافس في حلبات السباق في العالم.
الآن، أعلنت شركة لامبورغيني أنه بعد ثماني سنوات، اجتاز خط الطراز علامة بارزة مع اكتمال الطراز إنتاج 20000 وحدة.
تم تصميم Huracan رقم 20000 لمالك في موناكو، وهو طراز STO تم الانتهاء منه في Grigio Acheso Matt وهو، مثل جميع سيارات Huracan، مدعوم بمحرك V10، وهذا المحرك قادر على إنتاج 631 حصان (470 كيلو واط).
على مر السنين، شهدت Huracan العديد من الإصدارات وتطورت إلى نسخ قادرة على المنافسة في مسارات السباق.
وبفضل الديناميكيات الهوائية الذكية، في الطراز Performante، تمكنت السيارة الخارقة الإيطالية من تسجيل رقم قياسي في حلبة نوربورغرينغ.
يقول ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Automobili Lamborghini: “عند إزاحة الستار عنها، قلنا أنه مع Huracán، تكتب لمبرجيني الفصل التالي في تاريخها الرائع. لقد قدمت Huracán تطورًا في التصميم، والمعرفة التكنولوجية، ومغامرات القيادة، وسجلات الإنجازات، وسجلات المبيعات منذ إطلاقها”.
منذ إنشائها، لم تستمتع أي دولة بهوراكان بقدر ما استمتعت به الولايات المتحدة الأمريكية، حيث أن ثلث جميع الموديلات تم بيعها داخل أمريكا، تليها المملكة المتحدة والصين الكبرى.
ربما كدليل على حسن أدائها، منذ إنشائها، اختار 29 بالمائة فقط من جميع المشترين نسخ مكشوفة السقف، مع اختيار الغالبية العظمى لإصدارات الكوبيه بدلاً من ذلك.
علاوة على ذلك، تم تخصيص 60 بالمائة من جميع سيارات هوراكان داخل الشركة من خلال خدمات Ad Personam من Lamborghini، وهي خدمات يمكن للعميل من خلالها الحصول على بعض التعديلات الخاصة لنسخته مقابل حفنة كبيرة من المال.
أحدث إضافة إلى تشكيلة هوراكان هي Tecnica التي تم كشف النقاب عنها مؤخرًا.
يسعى طراز الدفع الخلفي إلى أن يكون السيارة المثالية لكل من المسار والطريق ويشارك محركه مع STO، مما يعني أنه يمكن أن يصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 3.2 ثانية.
هذه ليست نهاية قصة السيارة.
تخطط لامبورغيني للكشف عن نسخة أخرى من هوراكان هذا العام، والتي من المحتمل أن تكون موجهة للطرق الوعرة.
