تنطلق الجولة الخامسة من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي في شوارع موناكو مروراً بمعالمها المذهلة يوم السبت القادم.
يتصدر جان إيريك فيرن جدول ترتيب بطولة العالم للسائقين، ويطمح لتحقيق فوزه الأول في الموسم الحالي.
الكشف الستار عن تفاصيل سيارة السباق Gen3 المعتمدة للاستخدام في الموسم القادم، وذلك يوم الخميس قبل انطلاق السباق المرتقب.
تعود بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي إلى حلبة موناكو، أكثر حلبات الشوارع شهرة في رياضة السيارات، مع انطلاق الجولة السادسة يوم السبت القادم في مدينة الريفييرا الفرنسية الجميلة والمميزة بإطلالتها وطبيعتها الخلابة.
تستضيف حلبة موناكو بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، للمرة الخامسة خلال ثمانية مواسم، ما يؤكد مكانتها الرائدة في احتضان أبرز فعاليات رياضة السيارات الكربائية. ويتميز مضمار الحلبة بوجود منعطفات ومسارات ضيقة ذات ارتفاعات ومنحدرات متعددة تتيح الكثير من الفرص للتجاوز. تقع الحلبة في شوارع أحياء مونتي كارلو وكوندامين، وتطل على مجموعة من أبرز المعالم التاريخية الشهيرة، لتضمن المتعة الحقيقية للسائقين والجماهير على حد سواء.
تشهد الجولة السادسة منافسات محتدمة مع مشاركة 22 متسابقاً من 11 فريقاً مرة أخرى. وتستعد سيارات السباق للمرور إلى جانب مجموعة من أبرز المعالم التاريخية في المدينة بدءاً من ساحة سانت ديفوت، مروراً بفندق جراند هاربين، ومن ثم التوجه إلى نفق موناكو، الذي يعد واحداً من أشهر الأنفاق وأكثرها جمالاً في العالم، قبل الوصول إلى حلبة موناكو التاريخية بحلتها الجديدة، والتي تعتبر أقدم الحلبات الأوروبية وأكثرها عراقة على الإطلاق.
وفي الموسم الماضي، حقق البرتغالي أنطونيو فيلكس دا كوستا من فريق دي إس تكيتاه، المركز الأول ضمن السباق، الذي كان واحداً أكثر السباقات إثارة في تاريخ الفورمولا إي، ليصعد منصة التتويج في أول زيارة له إلى حلبة موناكو، بعدما تمكن البرتغالي من التجاوز بمهارة عالية فور الخروج من النفق، في اللفة الأخيرة من السباق.
شهد سباق الموسم الماضي 28 تجاوزاً انحصرت جميعها بين المتسابقين الستة الأوائل، وتَغير مركز الصدارة ست مرات. كما خضع مسار الحلبة لبعض التعديلات في المنعطف رقم 11، والذي أزيل نهائياً هذا العام، في خطوة أعادت المسار التقليدي لحلبة موناكو.
الأرقام الحالية:
يتصدر السائق جان إيريك فيرن من فريق دي إس تكيتاه، ترتيب بطولة العالم للسائقين قبل سباق موناكو، وذلك بعد خوض سباق روما، الذي تمكن فيه من إحراز المركز الثاني خلال الجولة الخامسة.
يعتبر السائق الفرنسي أول بطل يفوز في بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي مرتين، والسائق الوحيد هذا الموسم الذي سجل نقاطاً في كل منافسة خاضها حتى الآن. ورغم مغادرته روما مدعياً أنه كان بإمكانه تحقيق انتصاراً مزدوجاً في العاصمة الإيطالية، فمن المفترض أن يكون سعيداً بالبداية الاستثنائية التي قدمها.
كان فيرن قد حقق الفوز بالسباق الذي استضافته إمارة موناكو في عام 2019، ويأمل أن يساعده سجله في سباقات شوارع موناكو في إحراز المزيد من النقاط في سجلاته، وخطف الأضواء ليكون أحد أبرز السائقين في البطولة قبل بداية النصف الثاني من منافسات العام الحالي.
يحتل روبين فرينز، سائق فريق “إنفيجن أودي” المركز الثاني، وتفصله نقطتين فقط عن صاحب المركز الأول. وقد تمكن السائق الهولندي من صعود منصة التتويج ثلاث مرات، متفوقاً على جميع السائقين الآخرين، كما قدم أداءً مبهراً في الجولات الافتتاحية لهذا الموسم.
يتأخر السائق ستوفيل فاندورن بنقطتين أيضاً عن روبين فرينز، ليحل ثالثاً، بينما يتصدر فريق “مرسيدس إي كيو” بطولة العالم للفرق، على الرغم من عدم تحقيق البطل الحالي نيك دي فريس الفوز على السائق الهولندي بالسباق الافتتاحي في الدرعية، لكنه تمكن من الوصول إلى أفضل مركز له، وحل سادساً في ذلك الوقت.
حقق فريق “جاكوار تي سي إس ريسينغ” الفوز بالجولة الرابعة من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي في روما التي أقميت مؤخراً، حيث أحرز السائق ميتش إيفانز فوزاً مزدوجاً، ليحتل المركز الرابع ويقترب من الصدارة. لم يتمكن من المحافظة على مركزه المتصدر أمام دا كوستا العام الماضي، إذ تمكن الأخير من تجاوزه في الجولة الأخيرة من السباق في موناكو، لكنه أثبت أنه يتمتع بأسلوب محترف ويمتلك سرعة مميزة قادرة على قلب الموازين، للظهور بشكل أفضل في قادم المنافسات.
يحتل إيدو مورتارا من فريق روكيت فينتوري ريسينج المركز السادس في السباق المقام على أرضه ووسط جماهيره في موناكو، ويذكر أن الفريق أبرم مؤخراً شراكة مع مازيراتي تدخل حيز التنفيذ اعتباراً من موسم 2022/23.
لم يتمكن فريق تاغ هوير بورشه من تكرار الأداء المتميز الذي شهده سباق المكسيك في روما. ومع ذلك، يشغل كل من أندريه لوترير وباسكال ويرلين المركزين السادس والسابع في الترتيب العام، بينما يحتل فريق تاغ هوير بورش المركز الثاني بعد فريق “مرسيدس إي كيو” في بطولة الفرق.
وباعتبار أن السباقات الأربعة التي أقيمت في موناكو قد شهدت انتصار ثلاثة سائقين مختلفين، ولأن هناك عدد قليل من النقاط يفصل بين السائقين ضمن المراكز الخمسة الأولى في البطولة، فإن سباق الجائزة الكبرى في موناكو لعام 2022 ضمن بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي يمثل الإنجاز الذي يطمح الجميع لتحقيقه.
تنطلق فعاليات السباق مع الجولات الحرة، وذلك في تمام الساعة 7:30 صباحاً بالتوقيت المحلي، والجولات التأهيلية في الساعة 10:45 صباحاً، فيما تنطلق الجولة السادسة من السباق عند الساعة 03:00 ظهراً بتوقيت وسط أوروبا.
لمتابعة كافة الأخبار والمستجدات مباشرة، يرجى زيارة الموقع www.fiaformulae.com/live، واضبط مكانك الجغرافي عبر الموقع fiaformulae.com/watch
الكشف عن طراز الكهربائي بالكامل لسيارة Gen3
سيتم الكشف عن سيارة سباق Gen3 الكهربائية بالكامل من فورمولا إي في نادي اليخوت دي موناكو يوم الخميس 28 أبريل قبل انطلاق جائزة موناكو الكبرى لعام 2022 في عطلة نهاية الأسبوع.
من المقرر اعتماد الطراز الجديد في سباقات الموسم التاسع للبطولة، رسمياً خلال حدث خاص يستقطب المصنعين، والفرق، والسائقين، والشركاء، وكبار الشخصيات. يحظى معجبو السباق على فرصة لخوض تجربة مميزة عبر القنوات الرقمية للبطولة، للحصول على نظرة قريبة وتفصيلية لأول مرة حول الطراز الجديد وميزاته.
بهذه المناسبة قال جيمي ريجل، الرئيس التنفيذي لبطولة فورمولا إي: “تشكل سيارة سباق Gen3 قفزة نوعية رائدة في عالم رياضة السيارات والتنقل الكهربائي”.
وأضاف: “صُممت بطريقة تؤكد مكانتها الرائدة في طرازات السيارات الكهربائية المستدامة، إذ أنها تجمع بين الأداء العالي والكفاءة والاستدامة بشكل منسجم. كما تعتبر سيارة Gen3 الأقوى ضمن أسطول سيارتنا، وأخف وزناً، وأسرع حتى الآن. نتطلع بغاية الشوق للكشف عن تفاصيلها في سباق موناكو القادم، تلك المدينة العريقة والتاريخية التي ترسم أجمل القصص في عالم السيارات. يسعدنا مشاهدة الطراز الجديد في شوارع المدينة وكافة أنحاء العالم في الموسم القادم”.
تعقد فورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات فيا، اجتماعاً يجمع قادة من الشركات المصنعة للسيارات من مختلف أنحاء العالم. وتركز هذه القمة على الابتكارات المحتملة، وخرائط الطريق التقنية، للارتقاء من Gen3 إلى عصر Gen4 في خطوة تؤكد مساعي فورمولا إي لقيادة تطوير التنقل الكهربائي وحرصها على تنظيم السباقات العالمية.
حلبة موناكو التقليدية:
أجريت بعض التغيرات على مسار حلبة موناكو المستضيفة لسباق جائزة موناكو الكبرى لعام 2022، في خطوة تعيد تصميم الحلبة التقليدي، المطلة على واجهة المدينة وأشهر معالمها التاريخية.
تعد حلبة السباق التي يبلغ طول مسارها 3.337 كيلومتراً وتضم 19 منعطفاً، واحدة من أجمل الحلبات المستضيفة لبطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، حيث يتنافس المتسابقون ضمن أجواء ومعالم تاريخية شهيرة تشمل كنيسة القديسة ديفوتا، وساحة الكازينو، تمثال ميرابو، وفندق جراند هاربين، والنفق الشهير.
بهذه المناسبة قال فريدريك إسبينوس، المدير الرياضي لبطولة فورمولا إي: “تحافظ جائزة موناكو الكبرى على مكانتها كأحد أفضل السباقات في تاريخ الفورمولا إي مع مسارها الذي يمنح السائقين عدداً غير مسبوق من إمكانية التجاوزات، الأمر الذي يضفي متعة إضافية وحماس لا توصف على أجواء السباق”.
وأضاف: “اعتاد السائقون المشاركون في بطولتنا على القيادة في حلبات الشوارع، وهذا هو السبب في أن موناكو، إحدى أكثر حلبات السباق شهرة في العالم، وهي مناسبة بشكل خاص لعرض الأسلوب الفريد لرياضة سباقات الفورمولا إي. سوف نشهد مزيد من المتعة والندية في السباق القادم”.
