أعلنت الخطوط الجوية التركية تحقيق أداء مالي وتشغيلي قوي خلال الربع الثاني من عام 2026، رغم التحديات التي فرضتها التطورات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وارتفاع أسعار وقود الطائرات، مستفيدة من مرونة إدارة السعة التشغيلية وقوة شبكة رحلاتها وتنوع أسواقها.
وارتفع إجمالي إيرادات الشركة خلال الربع الثاني بنسبة 20.5% على أساس سنوي ليصل إلى 7.2 مليار دولار، بينما قفزت إيرادات قطاع الشحن بنسبة 58% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، لتسجل نحو 1.3 مليار دولار.
كما تجاوز هامش EBITDAR مستهدف الشركة البالغ 8%، ليسجل 12.6% خلال الربع الثاني، فيما تخطت أرباح EBITDAR حاجز 900 مليون دولار، وسجلت الشركة صافي أرباح بقيمة 197 مليون دولار، مدعومة بالأداء الإيجابي لمحفظتها الاستثمارية.
وساهم الطلب القوي من أسواق آسيا، إلى جانب أوروبا وأفريقيا، في دعم أداء الشركة، حيث ارتفع معامل امتلاء مقاعد المسافرين بمقدار 1.8 نقطة مئوية ليصل إلى 84%، وهو أعلى مستوى تسجله الخطوط الجوية التركية خلال الربع الثاني في تاريخها.
نمو الأسطول والاستثمارات
واصلت الخطوط الجوية التركية تنفيذ خطتها للتوسع والنمو المستدام، إذ ارتفع حجم أسطولها بنسبة 14% على أساس سنوي ليصل إلى 552 طائرة بنهاية يونيو 2026.
وخلال الأشهر الستة الأولى من العام، بلغت استثمارات الشركة نحو 3.1 مليار دولار، فيما وصل إجمالي أصولها الموحدة إلى 51 مليار دولار.
وتجاوز إجمالي عدد العاملين في الشركة وجميع الشركات التابعة لها 101 ألف موظف، بما يعكس استمرار الشركة في دعم عملياتها والتوسع في أسواقها المختلفة.
Turkish Cargo تعزز أداء الشحن
وعلى الرغم من الضغوط التي فرضتها التطورات الجيوسياسية في الشرق الأوسط على سعة الشحن الجوي العالمية خلال الربع الثاني، تمكنت Turkish Cargo من التعامل بمرونة مع الطلب المتزايد، مستفيدة من بنيتها التحتية وموقع تركيا الاستراتيجي.
وارتفع حجم الشحن بنسبة 11.3%، بينما قفزت إيرادات الشحن بنسبة 58% لتصل إلى نحو 1.3 مليار دولار خلال الربع الثاني من العام.
مرونة تشغيلية في مواجهة ارتفاع أسعار الوقود
وأثرت تداعيات الحرب في الشرق الأوسط على النتائج المالية للشركة، خاصة مع التأثير المتأخر للارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات على التكاليف.
وفي المقابل، ساهم نمو الإيرادات من خدمات نقل الركاب والشحن في الحد من الضغوط على التكاليف، إلى جانب اعتماد الشركة على استراتيجية للنمو الانتقائي والتركيز على تحقيق الربحية وتعزيز كفاءة العمليات.
ومن المتوقع أن يتراوح هامش EBITDAR خلال الربع الثالث بين 20% و25%، في ظل توقعات باستمرار قوة الطلب على خدمات نقل الركاب والشحن، بما يساعد على تخفيف الآثار السلبية المحتملة لارتفاع أسعار وقود الطائرات نتيجة تجدد التوترات الجيوسياسية.
مراد شكر: مرونة العمليات وتنوع نموذج الأعمال دعما قدرتنا على مواجهة الأزمة
وقال البروفيسور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية في الخطوط الجوية التركية، إن الشركة تمكنت من إدارة المرحلة الحالية رغم حالة عدم اليقين الناتجة عن التطورات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والارتفاع الحاد في أسعار الوقود.
وأوضح أن نجاح الشركة في التعامل مع هذه الظروف استند إلى اتساع شبكة الرحلات، وتنوع نموذج الأعمال، والمرونة التشغيلية، وسرعة الاستجابة للتغيرات في بيئة التشغيل.
وأضاف أن الخطوط الجوية التركية واصلت تنفيذ مبادرات متكاملة لتعزيز الكفاءة في مختلف قطاعات الشركة، إلى جانب اتباع نهج منضبط في إدارة التكاليف.
وأكد شكر أن الشركة ستواصل أداء دورها في ربط القارات والثقافات والشعوب من خلال منتجاتها وخدماتها، مع وضع سلامة الرحلات ورضا العملاء على رأس أولوياتها.
وأشار إلى أن قوة العمليات ومتانة المركز المالي وكفاءة الموارد البشرية تمثل ركائز أساسية لمواصلة تحقيق أهداف الشركة المئوية، رغم التحديات التي تشهدها بيئة التشغيل الحالية.
الخطوط الجوية التركية تواصل التوسع عالميًا
وبعد إنهاء الربع الثاني من عام 2026 بأداء قوي، تواصل الخطوط الجوية التركية ترسيخ مكانتها كناقل يمثل العلم التركي حول العالم، مستفيدة من شبكة رحلاتها الواسعة وأسطولها الحديث ومستوى خدماتها.
وتعتزم الشركة مواصلة توسيع مساهمتها في دعم النمو المستدام لقطاع الطيران في تركيا والأسواق العالمية، بما يتماشى مع أهداف التنمية الوطنية واستراتيجيتها المئوية.
