الأرباح قبل البنود الاستثنائية ترتفع بنسبة 186٪ إلى 140.1 مليون دولار أمريكي
أعلنت “دبي لصناعات الطيران المحدودة” عن نتائجها المالية للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2022. ويمكن تحميل النسخة الكاملة لتقارير النتائج المالية
أهم النتائج المالية:
|
الأشهر الستة المنتهية في |
|
|
| 30 يونيو 2021 | 30 يونيو 2022 |
بملايين الدولارات الأمريكية |
| 613.4 | 582.8 |
إجمالي الإيرادات |
| 49.0 | 140.1 |
الأرباح للفترة قبل البنود الاستثنائية (1) |
| 498.5 | 678.5 |
التدفق النقدي التشغيلي |
| – | (537.9) |
بنود استثنائية، صافية من الضريبة |
|
|
|
|
| 11.0% | 23.0% |
هامش الربح المعدل قبل خصم الضرائب (1)(2) |
| 4.6% | 8.8% |
معدل العائد على حقوق الملكية قبل الضريبة (1)(2) |
|
|
|
|
| حتى تاريخ |
|
|
| 31 ديسمبر 2021 | 30 يونيو 2022 |
بملايين الدولارات الأمريكية |
| 12,609.6 | 11,503.1 |
إجمالي الأصول |
| 7,813.7 | 7,214.8 |
صافي القروض والاقتراضات |
| 2,910.3 | 2,725.3 |
السيولة المتاحة |
|
|
|
|
| 2.54x | 2.56x |
صافي الدين إلى حقوق الملكية |
| 69.8% | 71.1% |
نسبة الدين غير المضمون |
- تم تعديل نتائج 2022 لاستبعاد شطب صافي استثنائي متعلق بفقدان السيطرة على 19 طائرة موجودة حالياً في روسيا والتي تم تأجيرها سابقاً لشركات طيران مقرها في روسيا. وامتثالاً للعقوبات المعمول بها، أنهت دبي لصناعات الطيران تأجير هذه الطائرات. وبناءً على ذلك، قامت المجموعة بشطب صافي تعرضها المتعلق لـ 19 طائرة، مما أدى إلى صافي شطب استثنائي قبل الضريبة قدره 576.5 مليون دولار أمريكي (فيما يتعلق بالطائرات المحتفظ بها للتأجير واحتياطيات الصيانة وودائع الضمان والأصول والمطلوبات الأخرى) خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2022.
- تم تعديل نتائج 2021 لاستبعاد تكاليف استرداد السندات لمرة واحدة والبالغة 16.1 مليون دولار أمريكي التي تم تكبدها خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2021.
• ارتفعت الأرباح قبل البنود الاستثنائية بنسبة 186٪ لتصل إلى 140.1 مليون دولار أمريكي
• زادت التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية بنسبة 36٪ لتصل إلى 678.5 مليون دولار أمريكي
• نسبة سيولة قوية جداً عند 667٪. السيولة المتاحة 2.7 مليار دولار أمريكي
• إعادة شراء سندات بقيمة 77 مليون دولار أمريكي
أبرز نتائج الأعمال وعمليات التشغيل:
• عدد الطائرات المستحوذ عليها: 34 (مملوكة: 8 ؛ مُدارة: 26)
• عدد الطائرات المباعة: 27 (مملوكة: 7 ؛ مُدارة: 20)
• اتفاقيات التأجير والتوسعات والتعديلات الموقعة: 85 (مملوكة: 69 ؛ مُدارة: 16)
• المحفظة المملوكة المتعاقد عليها: 98.7٪
• معدل التحصيل النقدي للمحفظة المملوكة (3): 103٪
• التزامات رأسمالية جديدة لمشتريات الطائرات: 750 مليون دولار أمريكي
• توقيع تفويض جديد لإدارة الطائرات للاستحواذ على/ إدارة ما يصل إلى 1.75 مليار دولار أمريكي من أصول الطائرات
• نشر التقرير السنوي الثاني الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية لدبي لصناعات الطيران والذي يتضمن تدقيق ضمان محدود
- يُعرّف معدل التحصيل النقدي على أنه مجموع المبالغ النقدية المحصلة من الإيجارات كنسبة مئوية من إجمالي المستحقات المتعاقد عليها للفترة بعد دمج تأثير أي تعديل لعقد الإيجار أو اتفاقيات التأجيل المنفذة حتى تاريخ 30 يونيو 2022.
وتعليقًا على النتائج، قال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: “تعكس نتائجنا المالية قوة دبي لصناعات الطيران على الرغم من التحديات الناشئة التي واجهها الاقتصاد الكلي. ولا يزال الطلب على السفر الجوي قوياً وجميع المؤشرات الكبرى تشير إلى موسم صيفي قوي لعملائنا من شركات الطيران. كما أن قيود العرض، لا سيما ضمن منظومات المطارات، فضلاً عن المخاوف المتعلقة بالتضخم، لم تؤثر على الطلب، ومع ذلك، من المحتمل أن تشكل قيداً رئيسياً في وقت تسعى فيه شركات الطيران على مستوى العالم للعودة إلى مستويات 2019.
تواصل دبي لصناعات الطيران كابيتال نشاطها في سوق التداول الثانوي، حيث التزمنا بحوالي 750 مليون دولار أمريكي في النصف الأول من العام للحصول على أصول لكل من محفظتنا المملوكة ومحافظنا المدارة. وقد حافظنا على وتيرة قوية لمبيعات الأصول في بيئة السوق الحالية، وعززنا مكانتنا كشركة عالمية رائدة لإدارة أصول الطائرات حيث حصلنا على تفويض للاستحواذ على ما يصل إلى 1.75 مليار دولار أمريكي من أصول الطائرات الإضافية.
سجلت دبي لصناعات الطيران للهندسة أعلى إيرادات لنصف العام في تاريخها. ونحن ماضون نحو تولي عمليات الصيانة الصيفية للطائرات ذات البدن العريض في نصف الكرة الجنوبي مع إضافات جديدة من عملاء جدد في أمريكا الجنوبية والذين ينضمون إلى قاعدة عملائنا الاستثنائية بالفعل”.
