الرئيس التنفيذي
أشرف الحادي

رئيس التحرير
فاطمة مهران

“آرثر دي ليتل” تتوقع ارتفاع مستويات الانبعاثات الناجمة عن الشحن البحري بنسبة 44٪

 

• يتسبب قطاع الشحن البحري بإطلاق حوالي 3٪ من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية، أي ما يعادل 1,708 مليون طن متري.
• يسلط التقرير الأخير الصادر عن “آرثر دي ليتل” مدى استجابة قطاع الشحن البحري للتغيرات المناخية والضرورة الملحة لتبني ممارسات مستدامة لإعادة تشكيل مشهد القطاع.

أطلقت “آرثر دي ليتل”، شركة الاستشارات الإدارية الرائدة على مستوى العالم، تقريرها الجديد بعنوان “الحد من الانبعاثات البحرية لضمان استدامة البحار”، والذي يسلط الضوء على الأهمية الحيوية لعمليات الشحن البحري، باعتبارها الركن الأساسي في سلاسل الإمدادات العالمية، بالإضافة إلى مسؤوليتها عن 3٪ من انبعاثات غازات الدفيئة حول العالم. ويأتي إطلاق هذا التقرير في إطار الجهود الهادفة لإيجاد الحلول الملائمة واتخاذ الإجراءات المناسبة، عبر توفير مجموعة من الاستراتيجيات العملية التي يمكن تبنيها عبر قطاع الشحن البحري لاعتماد ممارسات أكثر استدامة مع التركيز على ضرورة خفض الانبعاثات الحالية.

ووفقاً لأحدث تحليلات “آرثر دي ليتل”، تعادل نسبة 3٪ من انبعاثات غازات الدفيئة الناجمة عن قطاع النقل البحري، حوالي 1,708 مليون طن متري من الانبعاثات. وتتوقع الشركة أن يرتفع هذا المعدل بنسبة 44% عام 2050 في حال عدم اتباع الإجراءات اللازمة للحد من هذه الإنبعاثات. وتجدر الإشارة إلى أن الوعي بضرورة الحد من الإنبعاثات الناجمة عن السفن، كان قد دفع المنظمة البحرية الدولية (IMO) لوضع استراتيجية تتضمن جملة من الأهداف الطموحة والرامية لخفض انبعاثات غازات الدفيئة عبر قطاع الشحن البحري. ورغم أن الهدف الأساسي الذي وضعته المنظمة، تمثل في خفض الانبعاثات بنسبة 50٪ بحلول عام 2050، إلا أنها ارتقت بهذا الهدف متطلعة لتحقيق الحياد الكربوني مع صافي صفر انبعاثات بحلول العام ذاته.

وفي إطار هذه الجهود، قدمت المنظمة البحرية الدولية خطة لمتكاملة لضمان الاعتماد على الوقود البديل أو مصادر الطاقة المستدامة، وذلك بنسبة لا تقل عن 5٪ من إجمالي الطاقة المستخدمة في عمليات الشحن البحري الدولي، مع العمل على الوصول إلى نسبة 10٪ بحلول العام 2030.

وتعليقاً على التقرير، قال باولو كارلوماجنو، الشريك في وحدة الأعمال الخاصة بالسفر والنقل لدى “آرثر دي ليتل”: “يساهم قطاع الشحن البحري على نحو واسع النطاق في الجهود العالمية الرامية لتحقيق الحياد الكربوني. ومن الأهمية بمكان تعزيز وتسريع الجهود الرامية للحد من الانبعاثات البحرية على نحو أكثر جدية وفعالية لمواجهة التهديدات المتنامية والناجمة عن التحولات المناخية وذلك عبر تطوير منظومة تعاونية متكاملة تتطلع لتحقيق أهداف الاستدامة. ويتمثل الهدف الأساسي من تقريرنا الأخير في تسليط الضوء على أهمية الممارسات المستدامة وتشجيع الجهات المعنية عبر سلسلة القيمة على اعتماد حلول متقدمة للحد من انبعاثات الكربون. ويعتبر الوقود البديل والابتكارات التكنولوجية من العناصر الأساسية التي تضمن تحقيق الأهداف المرجوة في إطار هذه الاستراتيجية، مع ضرورة التنبه
لمواجهة التحديات ذات الصلة بقابلية التوسع والآثار البيئية. ومن المؤكد أن يساهم الالتزام الراسخ والرؤى الابتكارية في تمكيننا من استشراف مستقبل أكثر استدامة لقطاع الشحن البحري وضمان سلامة الحياة على كوكبنا.”

التوسع في اعتماد الوقود الأخضر وتبني استراتيجيات تحويل العمليات البحرية

وتوفر “آرثر دي ليتل” في إطار التزامها بدفع جدول أعمال الاستدامة عبر قطاع الشحن البحري، حلولًا وخبرات مبتكرة لمواجهة التحديات الحالية على مستوى الانبعاثات البحرية. وفي هذا الإطار، يدعو التقرير إلى الحد من هذه الانبعاثات وتسهيل تبني الممارسات المستدامة، وذلك

عبر اعتماد مصادر الوقود البديلة، مثل الوقود الأخضر (الديزل الحيوي، البيوغاز، والميثانول الحيوي) والوقود التركيبي (الميثان الإلكتروني، الميثانول الإلكتروني، الأمونيا الخضراء، والهيدروجين).

ومن المتوقع أن تساهم مصادر الميثانول الأزرق والأمونيا والهيدروجين من التحكم بمستويات الإنبعاثات على المدى القصير، بحيث يتم خفض مستوياتها بنسبة 20٪ إلى 60٪. إلا أن هذه الأنواع من الوقود تفقد استدامتها عند استخدامها على المدى الطويل، نظراً لكونها مستخرجة من الوقود الأحفوري. ويتمثل الحل الأفضل في هذا الإطار باستخدام مصادر الوقود الأخضر، مثل الديزل الحيوي والبيوغاز والميثانول الحيوي، والتي قد تساهم في الحد من الانبعاثات بنسبة 60٪ إلى 80٪. وعلى الرغم من التحديات التي تتعلق بالتأثيرات البيئية لمصادر الوقود الأخضر وقابلية التوسع في استخدامها، إلا أنه من الأهمية بمكان ضرورة العمل على بذل الجهود الرامية لتشجيع شركات الشحن على استخدام هذه الأنواع من الوقود على نحو أكثر اتساعاً، مع تحفيز المنتجين على زيادة الإنتاج.

وبالإضافة إلى الوقود البديل، يسلط التقرير الضوء على أهمية الابتكارات التكنولوجية لتحسين مستويات الكفاءة التشغيلية في الأصول الحالية. وقد أظهرت تكنولوجيا احتجاز وتخزين الكربون(CCS) على متن السفن، على سبيل المثال، نتائج إيجابية عبر احتجاز أكثر من 60٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن هذه السفن. وتُعد الابتكارات التقنية مثل الدفع بمساعدة الرياح، واستخدام الألواح الشمسية وخلايا الوقود، بمثابة استراتيجيات رئيسية للحد من استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. وتظهر الابتكارات الأخرى، مثل الأنظمة الشراعية الحديثة والتصاميم المحسّنة للهياكل في الحد من استهلاك الوقود بنسبة 20٪ إلى 40٪ وحتى نسبة 8٪ على التوالي.

ويتطرق التقرير للإجراءات الطوعية التي تعتمدها الجهات المعنية، مع عرض المبادرات الهادفة مثل أنظمة تداول الانبعاثات، والتسعير الداخلي للكربون، وخدمات الحد من انبعاثات الكربون التي تقدمها شركات الشحن. كما أشار التقرير إلى الرؤية الاستشرافية لسنغافورة، التي تتطلع لتكون أكبر ميناء مؤتمت في العالم بحلول العام 2040، مع تسليط الضوء على هدفها في تحويل ما لايقل عن نصف سفنها لتصبح سفناً مستدامة بحلول العام 2050.
يمكنكم الاطلاع على التقرير الكامل إلى الوجهة الكاملة، “الحد من الانبعاثات البحرية لضمان استدامة البحار” هنا.

 

 

أخبار ذات صلة

مجموعة موانئ أبوظبي تعين “مار للإنشاءات” و”دار الهندسة” لتصميم وتنفيذ مشروع تطوير “موانئ نواتوم – محطة لواندا” في أنغولا

مشاركة بارزة لميامي الأمريكية في معرض IPS 2025 بدبي

قمة AIM للاستثمار 2025 تنطلق في أبوظبي الإثنين المقبل ب 20,000 مشارك

وزير المالية يتابع ميدانيًا.. تطبيق «حزمة التسهيلات» بالمراكز والمأموريات الضريبية

وزير المالية يتابع ميدانيًا.. تطبيق «حزمة التسهيلات» بالمراكز والمأموريات الضريبية

شركة أرجيلا تنقل مقرها الرئيسي إلى دولة الإمارات لدعم المؤسسات الإقليمية

جمعية الأعمال السويسرية: التعريفات الجمركية الأمريكية “ضارة وغير مبررة”

مجموعة موانئ أبوظبي تصدر تقريرها السنوي لعام 2024، مسجلةً عاماً آخر من الإيرادات والأرباح القياسية

آخر الأخبار
إعادة فتح ميناء الغردقة البحرى وانتظام الحركة الملاحية بموانئ البحر الأحمر انطلاق فعاليات رالي الطائرات "Rally Siwa Sands 2025" بمشاركة عالمية لتعزيز الرياضات الجوية «الصحة العالمية»: الوضع الصحي في غزة كارثي والإمدادات الإنسانية محجوبة رئيس الاحتياطى الفيدرالى الأمريكى: سنبقى على سعر الفائدة حاليا البنك المركزي البرازيلي يعلن إطلاق ميزة تقسيط Pix في سبتمبر المقبل مجموعة موانئ أبوظبي تعين "مار للإنشاءات" و"دار الهندسة" لتصميم وتنفيذ مشروع تطوير "موانئ نواتوم – مح... Prominent Miami Participation in IPS 2025 in Dubai مشاركة بارزة لميامي الأمريكية في معرض IPS 2025 بدبي قمة AIM للاستثمار 2025 تنطلق في أبوظبي الإثنين المقبل ب 20,000 مشارك AIM Congress 2025 Kicks Off in Abu Dhabi on Monday with 20,000 Participants حالة الطقس غدا.. مائل للحرارة نهارا والعظمى بالقاهرة 27 «آي صاغة»: تراجع الذهب وسط اضطرابات الأسواق العالمية خبير عسكري: إسرائيل تدفع الفلسطينيين للموت أو الهجرة القسرية اكتشافات أثرية جديدة بمعبد الرامسيوم بالأقصر تكشف عن جانب كبير من أسراره رانيا محمود ياسين تطلب الدعاء لزوجة نضال الشافعي اتحاد الكونغ فو يحدد مواعيد بطولاته حتى شهر يونيو فريدة الشوباشي تندد بانتهاك إسرائيل للمقدسات وتؤكد دعم مصر الثابت للعرب والفلسطينيين المشاط تبحث مع المدير التنفيذي لمصر بالبنك الأفريقي للتنمية تطورات تنفيذ الاستراتيجية القُطرية “آي صاغة” تتحمل رسوم التحويل عبر “إنستاباي” وتقدم خصم 1% على مدفوعات الذهب جمعية الخبراء تطالب بتعليق ضريبة الملاهي قبل افتتاح المتحف المصري الكبير