كشفت أزمة توقف حركة إقلاع الطائرات في الولايات المتحدة، الجمعة 13 نوفمبر 2026، عن حجم التحديات التي تواجه البنية التحتية لأنظمة المراقبة الجوية والاتصالات، بعدما تسبب خلل في شبكة الاتصالات المستخدمة بمراكز مراقبة الحركة الجوية في إصدار قرار بوقف إقلاع الرحلات من المطارات الأمريكية لأكثر من أربع ساعات.
وقال شون دافي، وزير النقل الأمريكي، إن الخلل بدأ عند الساعة 3:36 مساءً بالتوقيت المحلي، نتيجة حدوث اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات بمراكز مراقبة الحركة الجوية، موضحًا أن أجهزة التحويل وأجهزة التوجيه (Switches and Routers) تعرضت لضغط زائد نتيجة تدفق البيانات، ما أدى إلى ظهور بيانات غير متسقة واضطراب كفاءة الأنظمة.
وأضاف الوزير أن السلطات قررت وقف الرحلات احترازيًا حفاظًا على سلامة المسافرين، مؤكدًا أن الطائرات الموجودة بالفعل في الأجواء تمكنت من الهبوط بأمان، وأن الخلل المباشر جرى التعامل معه قبل السماح باستئناف حركة الطيران تدريجيًا.
وتسببت الأزمة في اضطراب واسع بحركة الطيران، مع إلغاء نحو 10 آلاف رحلة بحلول وقت متأخر من مساء الجمعة، وفق بيانات نقلتها وكالة رويترز عن موقع Flightradar24، وسط تحذيرات من أن عودة جداول الرحلات إلى طبيعتها قد تستغرق عدة أيام.
التكنولوجيا القديمة تهدد كفاءة البنية التحتية
وأعادت الأزمة تسليط الضوء على تقادم أنظمة إدارة الحركة الجوية الأمريكية، التي لا تزال تعتمد في أجزاء منها على أجهزة وشبكات اتصالات قديمة، في وقت تتزايد فيه متطلبات التشغيل والاعتماد على تدفق البيانات بصورة مستمرة.
وتشير بيانات مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي الصادرة عام 2024 إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية صنفت 51 نظامًا من أصل 138 نظامًا خضعت للمراجعة باعتبارها غير قابلة للاستمرار، بينما صُنّف 54 نظامًا آخر باعتبارها معرضة لأن تصبح غير قابلة للاستمرار، بما يعني أن أكثر من 75% من الأنظمة التي شملها التقييم تواجه تحديات تتعلق باستدامتها التقنية.
50 مليار دولار لتحديث أنظمة الطيران
وفي أعقاب الأزمة، دعا دافي الكونجرس الأمريكي إلى توفير 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، محذرًا من أن استمرار الاعتماد على البنية التكنولوجية القديمة يترك المنظومة عرضة لأعطال مماثلة.
وتأتي هذه المطالب بالتزامن مع تحرك البيت الأبيض ووزارة النقل الأمريكية للمطالبة بتمويل إضافي بقيمة 30.1 مليار دولار لتحديث المطارات والبنية التحتية للمراقبة الجوية.
وتكشف الأزمة أن امتلاك أحدث التقنيات لا يضمن وحده استمرارية الخدمات الحيوية، إذا ظلت البنية التحتية الأساسية التي تعتمد عليها هذه التقنيات غير قادرة على مواكبة التطور، لتتحول مشكلة تقنية داخل شبكة اتصالات إلى أزمة واسعة تمس حركة السفر والاقتصاد.
