في إطار الجهود المستمرة لتعزيز الابتكار في مجال الطيران المستقل، أعلنت “أداسي“، الشركة الرائدة في تصنيع أنظمة الطائرات المسيرة، عن تبنيها لتقنيتين متقدمتين أطلقتهما “فنتشر ون“ في أبوظبي، بدعم من معهد الابتكار التكنولوجي.
تم تطوير هذه الحلول الرائدة في معهد الابتكار التكنولوجي لتوفير مستويات غير مسبوقة من الأمان والدقة في العمليات الجوية، حتى في البيئات الأكثر تعقيدًا. وقد جرى توقيع الاتفاقية بين “فنتشر ون“ و“أداسي” ومعهد الابتكار التكنولوجي خلال فعاليات “آيدكس 2025“، أكبر معرض دفاعي في الشرق الأوسط، حيث تم الكشف رسميًا عن التقنيتين الجديدتين.
تشمل هذه التقنيات “برسبترا“، وهو نظام ملاحة بصري متطور يعمل دون الاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، و**”سالوكي”**، وهو نظام تحكم ذكي ومتقدم للرحلات الجوية المستقلة.
لطالما اعتمدت الملاحة الجوية على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كأساس لتحديد المواقع، إلا أن التحديات الأمنية الناجمة عن التشويش الإلكتروني والتحايل دفعت إلى البحث عن بدائل أكثر أمانًا وموثوقية. من هذا المنطلق، يأتي “برسبترا“ كحل مبتكر يعتمد على تقنيات الملاحة البصرية، مما يتيح للطائرات المستقلة تنفيذ مهامها بكفاءة وموثوقية دون الحاجة إلى إشارات الأقمار الصناعية.
أما “سالوكي“، فهو نظام تحكم جوي متطور يعتمد على مفهوم “الثقة الصفرية“، مما يضمن تشغيلًا آمنًا وفعالًا للطائرات المستقلة في البيئات التشغيلية الديناميكية. كما يدعم تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة لمعالجة البيانات بصورة فورية وذكية، مما يعزز من كفاءة التشغيل والاستجابة الفورية للمتغيرات.
أوضحت الدكتورة نجوى الأعرج، الرئيس التنفيذي, معهد الابتكار التكنولوجي، أن:
“ تتميز برسبترا بقدراتها على الملاحة دون الحاجة إلى نظام تحديد المواقع، وسالوكي بهندستها المتقدمة القائمة على مبدأ الثقة الصفرية، قفزة نوعية في تقنيات الملاحة المستقلة وتحظى بالقدرة الهائلة على إحداث تحول في مختلف القطاعات. وتتمتع هذه التقنيات بتطبيقات عملية واسعة النطاق بدءاً من دعم السفر الآمن في الرحلات التجارية إلى تمكين عمليات البحث والإنقاذ عبر الملاحة الدقيقة، وحتى تسهيل خدمات توصيل الطرود بالطائرات المسيرة في المدن المزدحمة. كما أن مرونتها تجعلها أداة حيوية في المجال الدفاعي، حيث تضمن عمليات آمنة وموثوقة حتى في أكثر البيئات تعقيداً. هذا التعاون يعكس التزامنا بتطوير تقنيات متقدمة مزدوجة الاستخدام تخدم الاحتياجات المدنية والدفاعية، مع تعزيز مكانة دولة الإمارات كرائدة في أنظمة الملاحة المستقلة من الجيل القادم.”
من جهة أخرى، صرّح جمعة الكعبي – الرئيس التنفيذي لأداسي، قائلًا:
“نسعى في أداسي إلى دمج أحدث التقنيات المتطورة والمجربة ميدانياً لضمان تشغيل طائراتنا المسيرة بأقصى درجات الدقة والمرونة والأمان، حتى في أكثر البيئات تعقيداً. وتقدم برسبترا وسالوكي بالضبط ما تحتاجه الطائرات المسيرة من
الجيل الجديد من ملاحة آمنة ومستقلة عن نظام تحديد المواقع العالمي وتحكم ذكي في المهام بالاستناد إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي.”
وفي هذا الإطار، أكد الرئيس التنفيذي بالإنابة لـ”فنتشر ون”، رضا نيدهك:
“تسعى فنتشر ون إلى تحويل الأبحاث المتطورة إلى واقع عملي يُحدث تأثيراً إيجابياً ويعيد تشكيل القطاعات. وإن سالوكي وبرسبترا ليسا سوى نموذجين أوليين لمجموعة من الابتكارات القادمة التي ستساهم في تعزيز أمان وكفاءة عمليات الطائرات المسيرة في مختلف المجالات، بدءاً بالقطاع الدفاعي. كما نعمل على تطوير منظومة متكاملة للحكم الذاتي الجوي وأمن الطيران، والتي ستؤدي دوراً محورياً في مستقبل تشغيل الطائرات المسيرة.”
ضمن جهود تعزيز بيئة تشغيل آمنة وفعالة للطائرات المستقلة، أعلن معهد الابتكار التكنولوجي تعاونه مع الهيئة العامة للطيران المدني لتطوير منهجيات متقدمة لتصميم الممرات الجوية، بما يسهم في تحسين سلامة الطيران وتقليل المخاطر التشغيلية في البيئات الحضرية المعقدة. يأتي هذا التعاون استكمالًا للجهود الرامية إلى تعزيز مكانة أبوظبي كمركز عالمي للابتكار في مجال الملاحة الجوية، حيث تواصل “فنتشر ون“ ومعهد الابتكار التكنولوجي، التابعان لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة، قيادة مسيرة البحث والتطوير لدفع عجلة الابتكار التقني عالميًا. في المقابل، تواصل “أداسي“، إحدى شركات مجموعة “إيدج“، ريادتها في تطوير التقنيات الدفاعية المتقدمة، مما يعزز من قدراتها التنافسية في الأسواق العالمية.
